Новости РСПМ и компаний

|« Первая  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   Последняя »|

26.07.2022 ММК-ЛМЗ: «Качество, за которое мы отвечаем» (обзор по бизнес-конференции ММК и РСПМ)

В конце июня в Лысьве прошла бизнес-конференция «Группа ММК: лидерство в сегменте проката с покрытиями и фокус на клиента», собравшая более 80 переработчиков плоского проката с покрытиями, поставщиков лакокрасочных материалов, представителей отраслевых ассоциаций. На мероприятии представители ММК-Лысьвенский металлургический завод (ММК-ЛМЗ) рассказали о том, как и над чем сейчас работает предприятие, какую продукцию осваивает и какие перспективы сбыта видит.

В своем вступительном слове А. Кузнецов, генеральный директор ММК-ЛМЗ, отметил, что компания активно развивает взаимодействие с конечными потребителями плоского оцинкованного и окрашенного проката, проводит встречи с клиентами, чтобы получить обратную связь, услышать отзывы и предложения по работе предприятия, и учесть замечания в своей работе.

Далее А. Романов, президент Российского союза поставщиков металлопродукции, озвучил основные тренды, действующие сегодня на мировом рынке металлов. Он отметил, что кризис в мировой экономике проявляется в двух аспектах: с одной стороны — рост цен на энергоносители, продовольствие и ресурсы, а с другой — падение спроса из-за неопределенной экономической обстановки и роста цен.

Надежды на восстановление китайской экономики после спада, вызванного вспышкой COVID-19 весной 2022 г., пока не оправдываются. Цены на стальную продукцию в стране упали до наименьшего с ноября прошлого года уровня. В России к середине июня заводские цены на стальную продукцию снизились до уровня конца 2020 г. При этом нельзя исключить их возвращения к показателям середины 2020 г. Нарастает избыточное производство в стране, в результате чего стоит задача найти новые рынки сбыта и расширить внутреннее потребление металлопродукции.

Затем А. Кузнецов рассказал, как в этих условиях работает ММК-ЛМЗ. По итогам прошлого года предприятие вышло на уровень реализации 282 тыс. т. В текущем году планировалось реализовать 300 тыс. т, но сейчас понятно, что этот объем будет гораздо меньше.

Уже в прошлом году отмечались перенасыщение рынка и снижение интереса к «гладким» покрытиям, но вместе с тем наблюдался рост спроса на текстурированные покрытия.

Все это, по словам А. Кузнецова, заставило предприятие больше внимания уделить разработке новых рисунков. Сейчас в ассортименте десять рисунков SteelArt, самыми популярными из которых являются «Орех-3D», «Античный дуб-3D», «Золотой орех-3D», «Дуб-3D». Разработано два новых рисунка — «Винтаж» в двух оттенках.

Также было запланировано освоение рисунков «Венге» и «Жемчуг», но из-за антироссийских санкций осуществить это быстро не удалось, поскольку произошла задержка поставок роликов, чернил и лака от зарубежного поставщика. Ожидается, что их производство все-таки будет запущено в конце августа текущего года.

В целом перед ЛМЗ стоит задача выйти на уровень освоения двух-трех новых рисунков в год.

Также продолжится модернизация мощностей предприятия. Так, на агрегате №3 установят устройства охлаждения полосы. Здесь же предполагается внедрить систему нанесения цифровой печати на металл, что расширит возможности оборудования по быстрой печати разнообразных рисунков и обеспечит индивидуальный подход к выполнению самых разнообразных дизайнерских проектов.

Г. Щуров, директор Торгового дома ММК, рассказал о преимуществах работы с ММК-ЛМЗ. В настоящий момент компания располагает 49 складами, расположенными во всех регионах России, а также в Казахстане. ТД ММК развивает сервисные площадки, в том числе для розничных потребителей. Посредством уфимской площадки планируется попробовать реализовать метизную продукцию через сеть Озон.

В июле состоится запуск производственно-складской площадки ММК-ПЛЦ-Тольятти мощностью единовременного хранения 150 тыс. т. Планируемый объем перевалки составляет 530 тыс. т.

Основными преимуществами использования данной площадки являются:

·           охват потребителей, не имеющих собственных подъездных путей, за счет доставки автотранспортом «до ворот» клиента;

·           сокращение числа претензий за счет меньшей вероятности травмирования проката при доставке;

·           дополнительный сервис по хранению, упаковке, раскрою и проведению испытаний стали в соответствии с сертификационными российскими и международными требованиями.

На площадке установлена линия продольно-поперечной резки рулонов, на которой можно перерабатывать холоднокатаный, горячеоцинкованный и горячекатаный травленый прокат толщиной 0,35—3,5 мм и шириной 850—1900 мм. Производительность — до 70 тыс. т поперечного реза, до 150 тыс. т — продольного.

Старший менеджер по продажам ММК-ЛМЗ В. Терентьев добавил, что сегодня ММК сформировал эффективные предложения для потребителей. В частности, компания предлагает развитый логистический сервис, широкую продуктовую линейку оцинкованного проката и проката с полимерным покрытием с двух производственных площадок (ММК и ММК-ЛМЗ), цифровой канал сбыта продукции (маркетплейс mmk.market), оперативное размещение и принятие в производство заказов. Для переработчиков предприятие предлагает развитие долгосрочных соглашений, совместное планирование производства для своевременного обеспечения прокатом, создание целевых запасов для снижения производственной волатильности.

Немало вопросов в настоящий момент вызывают поставки комплектующих, сырья и расходных материалов. Оценками текущей ситуации в сегменте лакокрасочных материалов (ЛКМ) поделилась Т. Михайлова, менеджер по работе с ключевыми клиентами компании Прайм-Топ. Она отметила, что в марте цены на эти материалы резко выросли. А пятый пакет антироссийских санкций ввел запрет на экспорт в Россию широкого спектра химической продукции. ЛКМ представляют собой многокомпонентые материалы с различными добавками, пигментами, растворителями и др., что обостряет ситуацию на данном рынке. При этом еще прошлый год характеризовался колоссальным дефицитом сырья на мировом рынке и беспрецедентным ростом цен.

Чтобы преодолеть эти проблемы, компания активно занималась подбором аналогов и тестированием альтернативного сырья, разрабатывала собственные рецептуры для производства смол для ЛКМ, проводила их адаптацию под оборудование различных производственных площадок, закупала сырье и производила смолы по толлингу, выстраивала новые цепочки закупок, финансовых операций и логистических маршрутов. Кроме того, Прайм-Топ переориентировала закупки у текущих европейских поставщиков ЛКМ на другие производственные площадки, расположенные в Азии и на Ближнем Востоке, или на альтернативных производителей.

Несмотря на сложности, работа по расширению ассортимента ММК-ЛМЗ продолжается. Ю. Мазунин, главный технолог и руководитель службы качества предприятия, представил новые виды покрытий, освоенных зимой—весной 2022 г. Среди новинок сморщенный двусторонний прокат, прокат с цветным матовым полиэфирным покрытием, прокат с полиуретановым текстурированным покрытием, в том числе повышенной эластичности, прокат со специальными покрытиями — антивандальным, антибактериальным и др.

Преимуществами проката с полиуретановым текстурированным покрытием являются повышенная стойкость к ультрафиолету (RUV 4) и агрессивным средам, износостойкость, срок службы более 30 лет.

Прокат с текстурированным полиэфирным покрытием повышенной эластичности для водосточных систем имеет повышенную коррозионную стойкость (не менее 500 часов испытаний в камере солевого тумана), прочность полимерного покрытия при Т-изгибе (не более 0,5Т), срок службы — более 15 лет.

Прокат с антивандальным покрытием «Антиграффити» обладает низкой адгезией за счет образования в процессе производства пленки, не позволяющей краске, маркерам и прочим загрязнениям удерживаться на поверхности проката. Это обеспечивает простое удаление загрязнений при помощи воды с мыльным раствором и микрофибры, благодаря чему отпадает необходимость заменять или перекрашивать загрязненную поверхность.

Прокат с антибактериальным покрытием представляет собой металл с гидрофобным, нетоксичным покрытием, устойчивым к царапинам, обладающим самоочищающими свойствами, сохраняющим блеск при эксплуатации. По результатам тестов за 24 часа количество бактерий на поверхности покрытия снижается на 99,9%. Прогнозируемый срок службы проката с антибактериальным покрытием — более 30 лет.

Вся продукция, по словам Ю. Мазунина, подвергается приемосдаточным испытаниям в лаборатории контроля материалов и продукции. Для подтверждения долговечности покрытий проката с полимерным и полимерным декоративным покрытиями проводятся ускоренные испытания в камере соляного тумана и натурные испытания.

Одним словом, ММК-ЛМЗ сохраняет ориентацию на развитие, расширение ассортимента и поддержание высокого качества выпускаемой продукции и сервиса, предоставляемого клиентам!

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


25.07.2022 25 лет открытости, надежности и качества! (обзор по Конгрессу РСПМ)

В конце июня в Москве прошел 25-й юбилейный Конгресс Российского союза поставщиков металлопродукции (РСПМ). Представители сбытовых структур металлургических компаний, металлотрейдинговых организаций, сервисных металлоцентров и металлопереработчиков отпраздновали эту значимую дату, пожелав союзу, его руководству и друг другу удачи, благополучия и стабильной работы.

Президент РСПМ А. Романов во вступительном слове рассказал о деятельности союза за прошедший и предыдущие годы, о роли и значении объединения в деятельности его участников. Далее свои мнения о текущем состоянии и перспективах развития производства и потребления черных и цветных металлов в России представили руководители ряда компаний из разных сегментов металлургического бизнеса и различных регионов России. География России обширна, поэтому всем собравшимся было интересно послушать коллег, рассказавших о региональных рынках и развитии дистрибуции металлопродукции, о развитии сервисных услуг и металлообработки.

С. Курапин, первый заместитель генерального директора Корпорации А ГРУПП, сообщил, что реализация компанией металлопродукции в прошлом году превысила 1 млн т, и снижать эти объемы не планируется.

А ГРУПП внедряет современные складские технологии в обслуживании клиентов и сейчас строит крупный производственно-складской комплекс в Новосибирске с использованием всех современных технологий в данной сфере. Предполагается, что уже через два года он будет запущен в эксплуатацию.

В текущем году появится новый филиал корпорации — в Республике Узбекистан. Осенью начнет работу новый сайт компании, где будет реализован полноценный интернет-магазин по продаже металлопродукции.

О. Чернов, председатель совета директоров Балтийской металлургической компании, отметил глубинные структурные изменения, которые произошли в мировой и российской экономике. «Сложнее всего приходится тем, кто и без мировых экономических катаклизмов нетвердо стоял на ногах, и… калининградским металлообработчикам. Я не хотел бы использовать депрессивную лексику о блокаде региона — проблема логистики всегда была ахиллесовой пятой нашей области. И мы, региональные металлотрейдеры, даже сейчас видим пути выхода из сложившейся ситуации. Уверен, что новые, пусть и очень экстремальные условия, в которых оказался Калининград, поспособствуют тому, чтобы в корне пересмотреть сообщение между анклавом и материковой Россией. А значит, у нас, калининградцев, есть надежда на появление действительно рабочих логистических решений и схем, — поделился он. — Но пока же, оценивая общую ситуацию с металлом в России, могу сказать, что мы уходим по воронке кризиса глубже вниз. И самое печальное, что дна, которого можно достичь и плыть наверх, пока нет.

В случае с Калининградом сложно делать какие-либо прогнозы. Последние действия Литвы заставляют нас в корне пересматривать логистику. С учетом худшего варианта развития событий, который мы, безусловно, просчитывали, к срокам доставки прибавится два-три месяца. Прайсы при этом скорректируются на 10—20%. Вариантов транспортировки товаров много — это и сухогрузы, и контейнеры, и вагоны, и автомобили, но сроки, к сожалению, увеличиваются в 2-3 раза.

Кроме того, есть серьезные сложности в расчетах с иностранными поставщиками и проблемы с получением сырья из перевалочных портов недружественно настроенных государств.

Я думаю, приоритетной задачей сегодня является сохранение и наращивание внутреннего спроса. Только это станет серьезной мотивацией для бизнеса сохранить себя и продолжить производить продукт. Руку помощи мы, металлурги, ждем от государства. Именно оно сегодня может стать ключевым заказчиком для восстановления объемов внутреннего спроса. Государственные проекты, новые „стройки века“ — это, пожалуй, единственный локомотив, способный вытащить нашу отрасль, включая калининградский регион».

В. Голенкин, генеральный директор Фирмы Севзапметалл, привел статистику поставок черного металлопроката в Санкт-Петербург и Ленинградскую область железнодорожным транспортом за пять месяцев текущего года, сравниы их с аналогичным периодом 2021 г. В целом объем увеличился на 1%, но в то же время отмечается падение поставок катаной балки (–13%) и листового проката (–16%). В основном это металл, законтрактованный ранее и поступивший в регион в течение I квартала. Уже в мае объемы поставок оказались на 12% меньше по сравнению с АППГ. Соответственно, цены падали, а закупки металлопродукции со стороны конечных потребителей сокращались. «Думаю, что в июле спрос, наконец, стабилизируется. Но все зависит от того, насколько оптимальны остатки, и пойдут ли в экономику денежные потоки», — добавил он.

А. Магаршак, советник генерального директора компании Юнона-2, оценил нынешнюю ситуацию в Чувашии, на рынке металлов которой работает компания. К сожалению, здесь пока нет активного спроса со стороны строительного сектора. Из-за повышения ставок рефинансирования существенно сократились объемы выдачи ипотечных кредитов, а также снизилась активность в строительстве. Так, стройиндустрия примерно на 60% уменьшила количество ввода новых площадок. Тем не менее Юнона-2 продолжает развитие: закупает новое оборудование, улучшает инфраструктуру, условия труда работников и инструменты сервиса для клиентов.

В компании Брок-Инвест-Сервис видят перспективы роста спроса на рынке за счет развития строительства и реформ ЖКХ. Об этом заявил генеральный директор В. Арсенюк. Годовой объем продаж компании с 30-летней историей и десятью площадками в активе составляет 850 тыс. т в год.

Наиболее крупным поставщиком является Новолипецкий металлургический комбинат, с которым Брок-Инвест-Сервис работает уже больше десяти лет по схеме ответственного хранения. Это позволяет сглаживать сезонные всплески потребления и ценовой конъюнктуры. Но поставки металлопродукции, разумеется, диверсифицированы, как и клиентская база, насчитывающая порядка 10 тыс. клиентов.

Л. Полянский, генеральный директор ГК ПРОТЭК, рассказал, что компании удается удерживать свои позиции на рынке. Основное внимание сейчас уделяется развитию инфраструктуры и транспортной логистики для более четкого обеспечения потребностей клиентов.

При этом расширяется неметаллургическая составляющая бизнеса: в номенклатуре поставляемой продукции наращивается доля строительных материалов, не связанных с металлопрокатом. При этом объемы продаж проката ПРОТЭК сохранит на достигнутом уровне — сокращать свое присутствие на региональном рынке металлов не планирует.

Исполнительный директор Королевского трубного завода (КТЗ) В. Шипунов также отметил, что несмотря на депрессивное состояние рынка, компания не прекращает инвестиционные проекты и намерена реализовать все свои планы. Прежде всего, она не отменяет намерение развить логистический хаб на Дмитровском шоссе до 200 тыс. т единовременного хранения (сейчас ежедневная отгрузка доходит до 5 тыс. т). К настоящему времени в рамках сотрудничества заключены контракты по ответственному хранению с Новолипецким и Магнитогорским металлургическими комбинатами и с Мечелом. Также здесь представлена продукция самого КТЗ.

М. Лопатин, коммерческий директор Компании Металл Профиль, высказал мнение, что на рынке наблюдаются признаки появления спроса на продукцию из оцинкованного и окрашенного проката. Возможно, это отложенный спрос, накопившийся в I полугодии текущего года. При этом цены на металлопрокат, скорее всего, уже достигли дна, и постепенно должны начать расти, поскольку строительный сезон сейчас на пике, а большинство строителей находится в точке принятия решений о закупках материалов для возведения объектов.

В ближайшие годы будет расти спрос и на металлоконструкции, уверен С. Масленников, руководитель Комитета по металлоконструкциям РСПМ. Он отметил, что, судя по текущим тенденциям, спрос на металлоконструкции в России будет увеличиваться на 10—20% в год. Основными областями роста станут инфраструктурные проекты (проекты Росавтодора, дорожного строительства, РЖД, портовой инфраструктуры), промышленное и жилищное строительство, а также сельскохозяйственная инфраструктура.

Кроме того, сейчас идет согласование дорожной карты Минстроя РФ по расширению области применения стали в строительстве и совершенствованию технического регулирования в области строительства и пожарной безопасности объектов капитального строительства с применением стальных конструкций на 2022—2026 гг.

С. Буниц, акционер компании Галактика, добавил, что сегодня непредсказуемость развития событий возросла многократно, и это говорит о том, что наступило время действительно больших перемен. «Я очень надеюсь, что перемены, которые будут происходить в нашей стране и во всем мире, принесут большие возможности для участников рынка металлов. В том числе для выхода на зарубежные рынки (например, в Центральную Азию), организации параллельного импорта и др. Мы сейчас в Галактике такие инструменты отрабатываем», — пояснил он.

Далее Н. Филиппов, заведующий МГКА «Бюро адвокатов „Де-юре“», рассказал о совместной работе с РСПМ по повышению юридической грамотности специалистов компаний — участников союза. В частности, с 2022 г. каждый первый вторник месяца проходят вебинары по текущим правовым вопросам. Н. Филиппов призвал активнее присоединяться к таким встречам и задавать интересующие вопросы.

Кроме того, Бюро адвокатов «Де-юре» участвует в законотворческой деятельности и регулярно вносит различные законопроекты на рассмотрение законодательных органов. Сейчас бюро готово оказывать содействие участникам рынка и разрабатывать проекты законов, которые могут помочь отрасли.

В конце официальной части мероприятия состоялись перевыборы членов Совета РСПМ. Так, направление рынка проката черных металлов возглавили В. Брайнис (Ариэль Металл) и В. Арсенюк (Брок-Инвест-Сервис), рынка трубной продукции — Д. Вохмяков (Трубная Металлургическая Компания), А. Зайцев (А ГРУПП) и В. Шипунов (Королевский трубный завод), алюминиевых профилей — Л. Виноградский (Алунекст), проката цветных металлов — С. Буниц (Галактика), нержавеющего проката — Е. Миньков (Сталкер), оцинкованного проката и изделий из него — Ю. Елисеев (Стальные конструкции — Профлист) и И. Гарипов (Казанские стальные профили).

Развитие сервисных металлоцентров курирует А. Малышев (УПТК-65), развитие производства металлоконструкций, комитет по стальным конструкциям — С. Масленников, рынок металлов Центрально-Черноземного региона — Л. Полянский (ГК ПРОТЭК), Северо-Запада — В. Голенкин (СевЗапМеталл), Сибири — А. Соседко (Феррум), Поволжья — И. Жиганов (Металл-Маркет). Для координации бизнес-клуба РСПМ-Урал были выбраны Р. Кузьмин (Первая металлоснабжающая компания) и Д. Харламов (Труба на складе.ру).

Клуб маркетологов в текущем году возглавляют С. Алещенко (ТМК) и И. Андреева (Брок-Инвест-Сервис). Организацию международного сотрудничества координируют А. Ефимов (Металл-Экспо) и Э. Хелин (Спекта Интерпак), комиссию по дебиторской задолженности и Комитет по этике — С. Курапин (А ГРУПП).

Общее руководство деятельностью союза и взаимодействие с государственными органами осуществляет президент РСПМ А. Романов.

Далее участники конгресса переместились на яхту, где во время речной прогулки по Москве-реке продолжили неформальное общение. В рамках вечернего мероприятия заместитель управляющего компании Казанские стальные профили И. Гарипов исполнил гимн РСПМ собственного сочинения, который единогласно был одобрен аудиторией. Прочитать текст и послушать аудиозапись гимна можно на сайте rspm.ru.

Стоит добавить оценки деятельности РСПМ и его роль в жизни компаний — участников объединения. По единодушному признанию, за время существования союз стал эффективной площадкой для обмена полезным опытом ведения бизнеса на рынке металлов. Сегодня он объединяет и производителей, и металлоторговцев. И очень многому производители учатся у независимых металлотрейдеров, которые исторически не имели доменных печей и станов, а учились зарабатывать на чем-то еще. В результате возникли сложные и эффективные компетенции, выразившиеся в целой отрасли металлоторговли. Кроме того, на этой площадке сложилась уникальная атмосфера открытости и доверия, что дополнительно развивает конкуренцию, повышает качество работы и делает ее более нужной для конечного потребителя!

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


20.07.2022 Конкурентоспособность трейдера – это максимальное удобство для покупателя (интервью с гендиректором МК Промстройметалл Г. Богославским)

Ситуация на рынке металлов усложняется. К традиционным проблемам в 2022 г. добавились международная напряженность, санкции, инфляция, падение спроса и т.д. Как в этих условиях эффективно работать трейдеру, рассказал Григорий Богославский, генеральный директор МК Промстройметалл Трейд.

Григорий Григорьевич, какие результаты показала МК Промстройметалл Трейд за январь—май 2022 г.? Насколько реальность оказалась сложнее ожидаемого?

Что касается объемов реализации, то за январь—май наша компания в целом вышла на объемы, предусмотренные планом на 2022 г. В январе и феврале мы отработали с перевыполнением плановых показателей, далее продажи показали нарастающую отрицательную динамику по сравнению с АППГ. Полагаю, что никто из участников рынка не мог спрогнозировать сложившуюся в первые месяцы текущего года обстановку. Жизнь оказалась намного разнообразнее наших представлений. Главным неприятным сюрпризом стало предельное сужение спроса, которое наблюдается с конца февраля. Вследствие этого многократно возрос уровень конкурентной борьбы, что самым негативным образом сказалось на наценке.

Какую стратегию вы выработали для себя в текущих условиях?

Сложившаяся экономическая ситуация не предполагает большого количества вариантов рыночного поведения. Зашкаливающий уровень предложения со стороны прежде всего металлургических комбинатов, вызванный санкционной отменой экспорта, породил ответную реакцию — стремительное понижение цен крупными металлотрейдерами. Добавим сюда отсутствие доступных кредитных ресурсов. Все эти факторы оставляют довольно узкий коридор для действий. Как и большинство игроков рынка, мы участвуем в ценовом ралли для поддержания достаточного для нормальной жизнедеятельности компании уровня денежного потока. В значительной мере нам помогает разнообразие ассортимента, что позволяет успешно конкурировать в самых разных товарных группах. Мы еще более придирчиво следим за оборачиваемостью складских остатков и дебиторской задолженностью. Помимо этого, для выработки взаимовыгодных решений ведется постоянная плодотворная работа как с поставщиками, так и с партнерскими кредитными организациями.

В каких сегментах рынка вы чувствуете себя уверенно? Осуществляете ли диверсификацию с тем, чтобы предоставлять потребителям более широкий спектр продукции и услуг?

Отмечу, что в последние несколько лет диверсификация деятельности является для МК Промстройметалл Трейд приоритетным принципом работы. Мы постоянно расширяем ассортиментный ряд и количество предлагаемых сервисных услуг во всех филиалах компании — в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Екатеринбурге, Минске (Республика Беларусь), Нур-Султане (Казахстан), Бухаре (Республика Узбекистан). Каждый год мы вкладываем значительные средства в модернизацию и усовершенствование наших производственных подразделений — заводов по изоляции труб и изготовлению цокольных вводов и неразъемных соединений полиэтилен-сталь в г. Балакирево и производству ПНД-труб в г. Покров (оба предприятия находятся во Владимирской области). Продукция этих предприятий становится все более востребованной среди компаний строительной отрасли, сбытовые показатели неуклонно растут, что внушает определенный оптимизм. Надеемся, что наша работа по созданию собственного завода металлоконструкций на одной из производственных площадок также принесет свои плоды в обозримом будущем.

Недавно у вас появилось подразделение в Бухаре. Насколько этот рынок привлекателен? Какая продукция представлена в филиале?

Отмечу, что мы очень избирательны и никогда не спешим, открывая новый филиал. Перед принятием окончательного решения всегда проводится всесторонний экономический анализ, позволяющий понять, для чего мы приходим в тот или иной регион и насколько полезным и плодотворным будет для нас этот шаг. По нашему мнению, рынок Узбекистана довольно интересен и имеет приемлемую емкость потребления по нашим основным товарам — электросварным и бесшовным трубам. Филиал в Бухаре является самым молодым подразделением. Многое еще предстоит сделать как с точки зрения общей организации бизнес-процессов, так и в плане формирования оптимального продуктового предложения. Тем не менее мы возлагаем большие надежды на команду сотрудников, которая работает сейчас в регионе.

Начался сезон активных ремонтов в ЖКХ и других коммунальных сетях. Как в связи с этим чувствует себя ваше производственное подразделение? Насколько загружены мощности, сформирован ли портфель заказов?

На текущий момент на нашем производстве по ВУС-изоляции стальных труб модернизируется малая линия, что позволит расширить сортаментную линейку с диаметра 530 до 820 мм. Сейчас предприятие загружено на 70—75%. В то же время в рамках этого же производственного комплекса на участке по изготовлению цокольных отводов и неразъемных соединений, где ранее был обновлен станочный парк, загрузка близка к 100%. При этом мы получаем достаточное количество перспективных заказов.

Несомненно, текущее сокращение потребления в строительной отрасли негативно влияет и на сегмент изоляции, однако в меньшей степени, чем в продажах неизолированной стальной трубы. Не без удовлетворения отмечу, что наше производство труб ПНД прошло аккредитацию в Мосводоканале, что открывает новые возможности для поставок. Кроме того, ведется работа по аттестации как данного вида продукции, так и труб в изоляции в системе «ГАЗСЕРТ».

Отечественный рынок металлов постепенно становится рынком продавца? Что, по вашему мнению, важно для поддержания конкурентоспособности?

Не могу согласиться с утверждением, что рынок металлов становится рынком продавца. В текущей ситуации это ярко выраженный рынок покупателя. В условиях переизбытка предложения, падающего спроса и непрерывного падения цен конечный потребитель может без труда приобрести для себя необходимый объем продукции нужного качества и по самой привлекательной цене.

Отвечая на второй вопрос, отмечу, что конкурентоспособность металлотрейдера на сегодняшний день — это прежде всего максимальное удобство для покупателя. В это понятие входит множество факторов — современный склад с необходимым и достаточным уровнем сервиса, разнообразный и универсальный ассортимент продукции, широкая география присутствия, высокопрофессиональные сотрудники, конкурентные цены, удобство коммуникации. Только работая над всеми этими факторами, можно рассчитывать на благосклонность клиентов.

Каким вы видите II полугодие 2022 г. для рынка металлов?

На сегодняшний день, к сожалению, существенного улучшения ситуации в перспективе 2-3 месяцев мы не видим — слишком много внешних неконтролируемых факторов. Очевидно, ситуация может поменяться при кардинальном сокращении уровня предложения на рынке. Надеемся также на существенное понижение уровня ключевой ставки. Экономика не может развиваться без доступных кредитных средств — это кровь промышленности и торговли. Рассчитываем на более активную и значимую роль государства в регулировании экономики. Крайне необходима финансовая поддержка текущих и новых проектов в строительной отрасли. И ее уровень должен быть не ниже, чем в пандемию.

Также требуются дополнительные меры по стимулированию внутреннего спроса (возможно, закупки металлопродукции в госрезерв). Нельзя не отметить и аномально сильный рубль. Курс национальной валюты не позволяет осуществлять эффективные экспортные поставки даже в страны СНГ — в Беларусь, Казахстан, Узбекистан и др. Без существенных подвижек в этих вопросах трудно рассчитывать на какие-либо позитивные изменения.

Будете ли вы в ближайшее время открывать новые филиалы компании, осваивать новые ниши рынка? Какие планы ставите перед компанией до конца текущего года?

Анализируя текущую политическую обстановку в мире и рыночные тенденции в нашей отрасли, в ближайшее время мы не планируем существенных мероприятий по расширению как филиальной сети, так и сортамента. Сейчас все наше внимание уделено оптимизации всех управленческих процессов внутри компании, что должно позволить достойно пройти II полугодие. В этом и есть основной план.

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


19.07.2022 Дно, или снизу стучат? (обзор по круглому столу Клуба маркетологов РСПМ)

По традиции деловая программа выставки «Металлоконструкции» включает в себя встречу Клуба маркетологов Российского союза поставщиков металлопродукции. Не стал исключением и этот год: маркетологи ведущих металлургических и металлоторговых компаний обсудили актуальные тренды рынка и обменялись своими оценками происходящего.

Руководитель аналитического блока ИИС «Металлоснабжение и сбыт» В. Тарнавский рассказал, что за последние несколько месяцев на мировом и российском рынках металлов произошли достаточно серьезные события. Среди них резкий рост цен в первой половине марта. В некоторых странах, в частности, в Евросоюзе они вовсе достигли рекордно высокого уровня. Но в конце июня стоимость начала снижаться. Причем спад уже пришел к тому, что цены на некоторую продукцию вернулись к уровню 2020 г. Вместе с тем раскручиваются инфляционные процессы, основным источником которых является подорожание ресурсов, в первую очередь в энергетике.

В Китае действуют негативные тренды: заметен резкий спад цен на стальную продукцию, серьезно проседает рынок недвижимости.

Профицит предложения складывается сегодня и в России. В 2021 г. на долю Евросоюза и других западных стран пришлось около 30% российского экспорта стальных полуфабрикатов, 40% экспорта горячекатаного листа, порядка 25% экспорта арматуры и катанки — это более 8 млн т. А если учитывать другие виды стальной продукции, то потери российских компаний от санкций могут составить около 10 млн т в год.

Анализируя ценовую ситуацию, В. Тарнавский заявил, что сейчас идет жесткая конкурентная борьба, и самый простой способ продавать — еще больше снижать цены. На текущий момент у многих участников есть ожидания, что на протяжении ближайших двух-трех недель рынок стабилизируется и немного поднимется. Конечно, все будет зависеть, в первую очередь, от тенденций в российской экономике — от поступления в нее денежных средств.

Что касается мировой экономики, то там, судя по существующим тенденциям, прогнозы более понятные. То есть ситуация будет ухудшаться, поскольку уже начались процессы сокращения производства, цены на энергоносители не снижаются, спрос не восстанавливается.

А. Ермаков, директор по развитию и маркетингу Корпорации А ГРУПП, со ссылкой на презентацию Сбербанка РФ, продемонстрированную на ПМЭФ-2022, рассказал о макротрендах в российской экономике. Среди них он отметил самые масштабные санкции в мировой истории, сжатие спроса, а также ограничения импорта и экспорта. Предполагается, что в текущем году ВВП сократится на 10%. Восстановление ожидается не ранее 2024 г. Наиболее негативная прогнозная динамика реальной добавленной стоимости в 2022 г. ожидается в таких отраслях, как недвижимость (–22%), торговля и ремонт автотранспорта (–17,8%), финансы и страхование (–11%), строительство (–8,5%), обрабатывающие производства (–6,9%), добыча полезных ископаемых (–6,9%) и др., позитивная — в госуправлении (12%), сельском хозяйстве (2,6%), научной деятельности (1,1%), здравоохранении (2%), в сфере коммуникаций и связи (1,7%).

Перед отечественным бизнесом сегодня стоят задачи импортозамещения (поиск локальных поставщиков или поставщиков из дружественных стран), переориентация международной торговли (ориентация на восточные направления — поиск партнеров, расширение инфраструктуры), поиск новых точек роста и эффективности (замещение выпадающих доходов на фоне снижения спроса и экспорта, рост производительности), гибкость — готовность к новым вызовам (смягчение последствий возможных глобальных вызовов в будущем).

Российские производители металлопродукции, по словам А. Ермакова, постепенно наращивают объемы экспорта в тоннаже, но в денежном выражении ситуация не удовлетворительная. В какой-то мере есть надежда, что внутренний рынок по стоимости будет дороже и поможет сформировать такую среднюю цену продажи, при которой у комбинатов появится прибыль.

При этом на спотовом рынке цены живут своей жизнью. К апрелю трейдеры накопили большие остатки, и когда пошло снижение потребления и цен, эти запасы превратились в источник убытков. По состоянию на конец июня эти остатки еще оптимальны, что не позволяет прогнозировать разворот рынка в сторону повышения цен.

И. Андреева, директор по маркетингу компании Брок-Инвест-Сервис, согласилась с тем, что на текущий момент цены продажи вторичного рынка оказались ниже закупочных. «Все ожидали, что в июле—августе цена должна подрасти, как и спрос, а потом начнется падение. До середины июня мы придерживались такой же модели. Но с появлением новых факторов понимаем, что роста цены, к сожалению, не произойдет», — добавила она.

При этом И. Андреева отметила, что производителям, особенно в сегменте электрометаллургии, повышение цен необходимо. Электрометаллурги не располагают большими запасами лома, а его стоимость сейчас очень низка. Чтобы закупить сырье и запустить производственную программу на следующий период, стоимость лома должна увеличиться, иначе заготовители его просто не повезут. Возможно, производители сорта в ближайшее время выйдут с предложением о повышении цен на металлопродукцию, но нет вероятности, что покупатели будут согласны на это. В сегменте горячекатаного листа в июле ожидается «дно» ценового тренда, поскольку многие заводы уже говорят о том, что они работают в рамках себестоимости, и дальше вниз им двигаться уже некуда. Но самая непрогнозируемая ситуация сегодня складывается в сегменте холоднокатаного проката, избыток которого на рынке колоссальный.

В таких условиях для металлотрейдеров очень важна максимальная гибкость, и одним из инструментов такой тактики становится электронная коммерция, уверен В. Сунагатуллин, руководитель сервиса Е-металл. Размещение на электронных торговых площадках, на агрегаторах — это один из эффективных каналов продаж. Например, сервис Е-металл позволяет покупателям быстро найти интересующий его прокат, сравнить цены и объемы, выбрать поставщика. Перед размещением на площадке все поставщики проходят проверку — они обязательно должны быть конечными владельцами металла, иметь склад и наличие. Данные регулярно обновляются.

Р. Волков, генеральный директор компании Металл-Сканер, добавил, что сегодня электронная коммерция развивается недостаточными темпами. В первую очередь, потому что по-прежнему не решены четыре основных проблемы:

·           устаревший процесс продаж: продажи осуществляются с помощью запросов счетов по телефону и по e-mail;

·           сложная рыночная структура: сильно фрагментированный рынок со значимой долей «перекупов» без добавленной ценности;

·           отсутствие прозрачности: искусственное сокращение выбора за счет отсутствия единого окна для сравнения цен, наличия, доставки от поставщиков;

·           нехватка сервисов Value Add: низкий уровень клиентского сервиса приводит к частым сменам поставщиков (отсутствуют отсрочка, доставка, металлообработка).

Для решения этих вопросов Металл-Сканер предложил поставщикам металла следующие сервисы:

·           онлайн-резервирование металла для проверенных контрагентов;

·           агентская модель работы: Металл-Сканер отвечает за привлечение и доведение конечного клиента до продажи, берет небольшое вознаграждение с поставщика;

·           сервис аналитики рыночных цен в реальном времени.

В целом развитие этой и других B2B-площадок помогает участникам рынка более оперативно решать вопросы поиска новых рынков сбыта, новых партнеров и покупателей. А значит, это направление будет активно развиваться и в дальнейшем.

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


18.07.2022 25 лет под знаком качества (юбилей компании Галактика)

ООО «Галактика» празднует 25-летний юбилей. Компания давно приобрела статус успешной компании, способной пережить сложные времена и стать для бизнес-сообщества надежным и ответственным партнером.

В далеком 1997 г. основатель компании Галактика, член совета Российского союза поставщиков металлопродукции (РСПМ) С. Буниц зарегистрировал свое предприятие. На тот момент оно было не большим. Но каждый год приносил значимые плоды: приобреталась территория, шло строительство складских и офисных здания, закупались оборудование, техника. Накапливался опыт. Значение опыта в бизнесе сложно переоценить, потому что чем его больше, тем успешнее ты будешь на фоне других. Опыт дал возможность выбрать оптимальное расположение склада, найти целеустремленных сотрудников, наладить крепкие и устойчивые связи с крупнейшими поставщиками цветного металлопроката, рассчитать оптимальный запас продукции и наладить логистику.

А через десять лет, в 2007 г., — первая победа в конкурсе «Лучшая металлобаза» в номинации «Цветной металлопрокат». Лидерская хватка С. Буница, отточенная еще с молодости в конкурсах профмастерства, позволила удерживать высокую планку на протяжении дальнейших 15 лет.

Лучшей металлобазой компания признавалась 14 раз, в 2017 г. получила заслуженный Гран-при как лучшая металлобаза проката цветных металлов. В 2015 г. она победила в номинации «Лучшая сбытовая сеть по реализации цветного металлопроката», в 2017 г. была награждена дипломом за реализацию инвестиционного проекта «Строительство современного складского комплекса».

Быть первой компании помогает широкий складской ассортимент номенклатурных позиций алюминиевого проката и проката на медной основе (более 1,5 тыс.), в котором заинтересовано огромное количество потребителей. Круг потребителей расширяется ежегодно по всей Российской Федерации, странам СНГ и дальнему зарубежью.

Пройдена добровольная сертификация — получен сертификат соответствия, удостоверяющий, что система менеджмента качества на предприятии применительно к торговле цветными металлами и металлическими рудами соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015).

Качество для Галактики превыше всего: важны качественная консультация клиента, когда рассмотрены все вопросы относительно характеристик товара, внешнего вида, способов оплаты и доставки, качественная упаковка, резка, своевременная отгрузка и отправка документов, наличие долгосрочных отношений с поставщиками продукции и постоянный диалог по любым вопросам.

Галактика — это место встречи деловых партнеров. Являясь активным членом РСПМ, она часто принимает гостей в рамках отраслевых конференций и круглых столов. Компания открыта для диалога и рада встречам, которые помогают вместе обсуждать сложные ситуации, делиться опытом и определять перспективы развития рынка цветного металлопроката. Состав участников всегда обширен — производители цветного проката, крупные металлотрейдеры, новые участники и представители из-за рубежа.

Но в успешности и движении вперед самая значимая роль принадлежит коллективу — людям, которые могут находить выход из любой сложной ситуации, создавать комфорт в общении, поддерживать друг друга, обмениваться знаниями, стремиться быть лучшими во всем. На этом держится весь производственный процесс и долгосрочные отношения с клиентами. Руководство Галактики благодарно своему коллективу за преданность делу, за вклад в развитие компании и ответственное отношение к работе.

Отдельной благодарности за многолетнее сотрудничество заслуживают деловые партнеры компании — УГМК-ОЦМ, Каменск-Уральский и Красноярский металлургические заводы, Промконтракт, Мценский, Гайский и Каменск-Уральский заводы по обработке цветных металлов, Al-5, АВА-Трейд, Алкам плюс, Урало-Сибирская промышленная компания, Татпроф, Impol Seval, Sharq Tubes за многолетнее сотрудничество и поздравляем с Днем Металлурга!

В этот знаменательный юбилей хочется пожелать основателю лучшей металлобазы С. Буницу и сотрудникам компании неиссякаемой энергии, творческого потенциала и здоровья. Пусть каждый следующий год становится новым, успешным стартом и приносит значимые успехи в развитии предприятия.


ИИС Металлоснабжение и сбыт


27.06.2022 А. Ефимов: «„Металл-Экспо“ – целая эпоха!» (интервью с генеральным директором выставочной компании)

В июне 2022 г. генеральному директору Международной промышленной выставки «Металл-Экспо» Алексею Ефимову исполняется 50 лет. Бóльшая часть его трудовой деятельности связана с организацией конгрессно-выставочных мероприятий в сфере металлургии. Поэтому когда он говорит: «Для меня „Металл-Экспо“ – это эпоха!», – этому заявлению можно смело верить. А для других? Что дают металлургические выставки участникам этой отрасли, в чем их ценность? Как они организуются и почему пользуются популярностью? Обо всех нюансах проведения металлургических выставок и шла речь в предлагаемом вашему вниманию интервью.

«Уже много лет “Металл-Экспо“ является местом встречи металлургов с потребителями, а также производителей оборудования и технологий со своими покупателями, в том числе с металлургами. Раз в год на форуме встречается вся металлургия не только России, но и многих стран мира. Здесь собирается большое количество людей, которые принимают решения о перевооружении производств, о дальнейшем развитии бизнеса, о строительстве новых мощностей, — отметил А. Ефимов. — Благодаря тому, что в дни проведения выставки в Москве партнеры могут встретиться и решить все деловые вопросы, связанные не только с продажами, но и с логистикой, с поставками оборудования и сервисным обслуживанием, „Металл-Экспо“ и востребована: сюда приезжают и главные инженеры, и главные технологи, и главные механики, и ремонтники — большое количество разнопрофильных специалистов, а не только кураторы продаж и закупок. За 28 лет проведения выставка зарекомендовала себя как эффективная площадка для решения всего спектра вопросов ведения металлургического бизнеса».

Как долго готовится каждая выставка? Насколько оправдано ее ежегодное проведение, ведь известно, что основные профильные мировые вставки обычно проходят один раз в два года?

Здесь много факторов. В России большая емкость потребления, динамично меняющийся рынок, на котором многие игроки имеют огромный потенциал развития. Российский рынок действительно более подвижный. Если в Европе или Америке все сформировано и устоялось на протяжении многих десятилетий, то отечественный рынок фактически зародился всего 30 лет назад, когда страна перешла от госплановой системы к частному предпринимательству. После смены экономического уклада произошло взрывообразное обновление производственных мощностей. За последние 20 лет российская металлургия кардинально обновилась и сейчас является одной из самых современных в мире.

Плюс исторически сложилось так, что «Металл-Экспо» проходит в ноябре, а это чрезвычайно удобный момент: строительный сезон уже завершен, можно подводить предварительные итоги года, выстраивать планы на будущие периоды.

Что касается подготовки к выставке, то она ведется на протяжении всего года. Я бы так это сформулировал: в день открытия очередной «Металл-Экспо» начинается подготовка к форуму следующего года. Зачастую обсуждение участия тех или иных компаний в выставке предстоящего года, размещение стендов происходит раньше — когда еще не состоялась выставка текущего года.

Как, кстати, происходит формирование экспозиции?

Сейчас компании очень серьезно относятся к участию в специализированных выставках и стараются заранее спланировать график встреч на стендах со своими партнерами, контрагентами, клиентами. Вместе с тем на форум металлургов приезжают специалисты из всех регионов страны, из других стран, закупщики из смежных с металлургией отраслей, и, конечно, случается множество незапланированных встреч.

Формирование выставки — достаточно сложный и многогранный процесс. Но не будем забывать, что подавляющее число участников выставляются ежегодно. Бок о бок с «Металл-Экспо» идут компании, которые принимали участие абсолютно во всех форумах металлургов за все 28 лет — например, ММК, который не пропустил ни одной выставки. Многие компании представляют свои бренды на протяжении 20—25 лет, несмотря на экономические подъемы и спады. Конечно, у таких компаний есть определенные преференции. Однако дирекция старается формировать экспозицию так, чтобы она была удобна и интуитивно понятна всем участникам и посетителям форума. Для этого мы делим экспозицию по тематикам: черная и цветная металлургия, салон «МеталлургМаш», объединяющий компании, занимающиеся оборудованием, технологиями и инжинирингом. Такой подход позволяет сделать особый акцент на тематике и профиле экспонентов для удобства гостей выставки. Важно также предусмотреть, чтобы компании с небольшими бюджетами и стендами не затерялись среди гигантских стендов мейджоров отрасли.

Статус участника и посетителя выставки — это вещь взаимодополняющая. Часто и крупные металлургические компании, и поставщики, и переработчики металлопродукции, являясь экспонентами, посещают стенды тех же производителей оборудования и технологий и проводят переговоры. И, конечно, им удобнее ознакомиться с их решениями и сравнить технологии разных разработчиков в рамках одного салона, а не выискивать такие компании по всей территории выставки.

На стендах крупных корпораций работают десятки сотрудников. Кто входит в их состав?

Делегации доходят до 100 человек! Я уже отмечал, что на выставке собираются не только руководители компаний, служб сбыта и закупок, а приезжают специалисты и технических служб, и контроля качества, и логистики, инженеры, энергетики, механики, литейщики, ремонтники, маркетологи и аналитики — куда же без них?! Весь профессиональный спектр представлен.

В ноябре текущего года в ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне в очередной раз вырастет «Город металлургов» со стендами площадью сотни и тысячи квадратных метров, с дизайнерским оформлением, с высокотехнологичным оборудованием, стоящим немалых денег… Город просуществует буквально несколько дней и будет демонтирован. Как сами экспоненты оправдывают столь существенные вложения на продвижение своих продуктов, услуг и решений? Видят ли они в этом экономический эффект?

Участие в выставках — действительно весьма затратная вещь. Но если бы от этого не было эффекта, а вложения не возвращались сторицей, конечно же, «Город металлургов» уже давно не строился бы каждый год.

По отзывам выставочного сообщества, «Металл-Экспо» и вправду является одной из красивейших выставок в России. Чтобы что-то продвинуть на рынке, нужно привлечь к себе внимание, в том числе с помощью креативно оформленных стендов. Но даже не это самое главное. Важнее организовать пространство стендов так, чтобы было удобно и комфортно работать как десяткам собственно стендистов, так и гостям компаний во время переговоров.

Сейчас российские стенды по уровню профессионального обустройства ничем не отличаются от лучших зарубежных аналогов.

Однако нередко можно услышать и такую аргументацию: «А зачем нам участвовать в выставке? Нас и так все знают! У нас и без того 100%-ная загрузка…»

Российский рынок очень динамичен. История последних лет показывает, что ничто не стоит на месте — жизнь быстро меняется. Если сейчас ты максимально загружен, значит, у тебя есть возможность по итогам выставки расширить свое производство, делать продукции больше, лучше, новее.

Опять же никто не застрахован от того, что через какое-то время ситуация изменится и загрузка снизится. Значит, каждый должен быть готов к неблагоприятному сценарию. Поэтому выставка — это инструмент, позволяющий держать руку на пульсе, искать новые векторы приложения усилий, формировать новые партнерства, развивать компанию, чтобы двигаться быстрее рынка или хотя бы вместе с ним.

Как формируется деловая программа форума, кто принимает в этом участие?

Компания Металл-Экспо одной из первых выставочных компаний не только развивала формирование экспозиции, но и делала ставку как раз на конгрессную часть. Мы всегда уделяли этому большое внимание, поскольку это дает дополнительные возможности для налаживания деловых связей и осмысления того, что происходит на рынке металлов в текущий момент.

Большой вклад в развитие выставки вносит постоянно действующий Организационный комитет, в который входят свыше 30 руководителей отраслевых объединений, профессиональных ассоциаций, научно-исследовательских и проектных институтов из металлургической сферы и смежных отраслей промышленности. Это люди, которые всю жизнь занимаются развитием различных направлений металлургии, машиностроения, стройиндустрии и других сегментов. Оргкомитет собирается каждый квартал для выработки направлений развития деловой программы.

Часть деловых мероприятий формируют непосредственно члены оргкомитета, часть — участники выставки, что-то организуется совместными усилиями. Так или иначе, а количество конференций, круглых столов и семинаров достигает 50 ежегодно. Это значимый вклад. Успех «Металл-Экспо» во многом как раз объясняется тем, что выставку поддерживают и принимают участие в ее формировании все ключевые профессиональные объединения.

Деловая программа позволяет дополнительно привлечь к работе представителей стройкомплекса, ТЭК, транспортного машиностроения, логистики. На площадке выставки они могут решить вопросы, касающиеся поставок продукции, технического сопровождения и сервиса.

В целом ежегодно в мероприятиях деловой программы участвуют 3-4 тыс. специалистов.

Что нас ждет осенью текущего года?

Последние три года постоянно вносили в работу дирекции какие-то новые вводные. С начала пандемии мы занимаемся решением сложных вопросов, связанных с закрытыми границами. Сейчас перед всеми остро стоит проблема импортозамещения — уже не декларативно, нас жизнь к этому принуждает. И в этом переформатировании рынка, безусловно, есть как положительные, так и отрицательные моменты.

Мы рассчитываем, что общеполитическая ситуация в ближайшее время так или иначе наладится. Надеемся, что, возможно, произойдет частичный возврат иностранного присутствия на российском рынке. И полагаем, что возникшая ситуация подстегнет российские компании к развитию собственного производства и внедрению новых технологий в части импортозамещения.

Внутри страны появляются новые потребности, которые нужно удовлетворять, а значит, многие бизнес-сегменты начнут развиваться более интенсивно. Это достаточно тернистый путь, но он неизбежен. Необходимо создать новых поставщиков расходных материалов и комплектующих, и с этой точки зрения предстоит сделать многое, что открывает новые перспективы — воссоздать нарушенные технологические цепочки самостоятельно и внутри России. Впереди интересные времена, которые определят будущую конфигурацию российской экономики и промышленности.

Полагаю, к осени мы увидим большой всплеск интереса к российскому рынку со стороны турецких, азиатских (прежде всего китайских и индийских) компаний, число участников которых (китайских) в «Металл-Экспо» в допандемийные времена доходило до 100. И вот тут хотелось бы, чтобы наши компании выдержали конкуренцию и уверенно заняли освободившиеся ниши на национальном рынке.


Дирекция «Металл-Экспо» — это сплоченная команда, которая работает вместе уже не один год. Стаж работы в компании составляет десять и более лет. Сотрудники дирекции на протяжении всего года участвуют в деловых мероприятиях в сфере металлургии, что позволяет им быть в курсе происходящих на рынке событий и поддерживать постоянную связь с партнерами. Словом, это высококвалифицированные специалисты выставочной индустрии, достаточно хорошо разбирающиеся в металлургии, что дает дополнительный позитивный эффект.


 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


25.06.2022 Содружество биржевиков и трейдеров (по совместному мероприятию БУТБ и РСПМ)

Российский союз поставщиков металлопродукции (РСПМ) совместно с Белорусской универсальной товарной биржей (БУТБ) 26–27 мая провели в Белоруссии традиционную деловую поездку – круглый стол «Рынок производства и потребления черных и цветных металлов в Республике Беларусь». Мероприятие ежегодно проводится в различных городах Белоруссии с посещением предприятий, исторических мест и природных заповедников. В этом году 10-й Юбилейный форум прошел в гг. Жлобин и Гомель, а участие в нем приняли более 180 производителей, поставщиков и потребителей металлопродукции из различных регионов России и Белоруссии.

В БУТБ подсчитали, что 10-летнее сотрудничество с РСПМ способствовало реализации через биржевую площадку более 100 тыс. т металлопродукции. За это время на бирже аккредитованы свыше 20 предприятий — членов РСПМ, а ее топовыми партнерами стали Выксунский металлургический завод, Корпорация «Красный Октябрь», Трубная Металлургическая Компания, Феррит и Первоуральский новотрубный завод. Всего же на бирже, по оценке начальника управления торгов металлопродукцией БУТБ Е. Бурейко, представлена продукция более 1 тыс. производителей черных металлов и свыше 200 производителей цветных металлов.

Наряду с металлопродукцией, в том числе и прежде всего из России, БУТБ торгует лесопродукцией, сельхозпродукцией, промышленными и потребительскими товарами, нефтепродуктами и электроэнергией. У биржи насчитывается свыше 28,5 тыс. клиентов, годовой оборот достигает $4 млрд, в год заключается 400 тыс. сделок. В 2021 г. было зарегистрировано 600 новых компаний-нерезидентов, 247 из них — из России, которая, собственно, и выступает основным торговым партнером белорусской биржи.

Через биржу реализуется 25% черных металлов и изделий из них, закупаемых белорусскими предприятиями. Это 4 тыс. товарных позиций, 1 тыс. сделок каждый день, в каждых торгах — порядка 700 участников. Импорт из России черных металлов и изделий из них оценивается в $415 млн, угля и кокса — в $42 млн, цветных металлов и изделий из них — в $23 млн, кабельно-проводниковой продукции — в $19 млн.

Для российских производителей и поставщиков рынок Белоруссии интересен тем, что на нем присутствуют крупные потребители металлопродукции — предприятия по производству машин и оборудования, строительной индустрии, энергетического и нефтехимического комплекса, электрооборудования, бытовой техники и других ключевых секторов потребления. Поэтому не случайно порядка 60 представителей деловых кругов (треть от общего числа участников форума) были из России.

Преимущества биржевой торговли очевидны: онлайн-участие в торгах, упрощенная и бесплатная аккредитация, широкая клиентская база покупателей, расширение рынков сбыта и продвижение продукции за счет разветвленной сети брокеров, возможность расчетов через счета биржи, что гарантирует безопасность и контроль исполнения контрактов. Принцип «поставка против платежа» обеспечивает минимум риска.

Среди участников форума были руководители и специалисты крупнейших производственных и металлопотребляющих компаний двух стран: Белорусский и Минский автомобильные заводы, Белорусский металлургический завод, Гомсельмаш, Барановичский автоагрегатный завод, Могилевский вагоностроительный завод, Могилевлифтмаш, Мозырский нефтеперерабатывающий завод, Северсталь, Новосталь-М, Тулачермет, Ашинский, Выксунский, Златоустовский и Каменск-Уральский металлургические заводы, Уральский и Королевский трубные заводы, Ногинский трубопрофильный завод, ТД Уралтрубосталь, ВМК «Красный Октябрь», Гайский и Мценский заводы по обработке цветных металлов, Северсталь Дистрибуция, Мечел-Сервис, А ГРУПП, Ариэль Металл, ПК Стальпрокат и др.

Автомобильные проблемные зоны и возможности

Раз уж заговорили о крупных потребителях, то начнем с них. Белкард, производитель карданных валов «для всего, что движется», недавно начал поставлять свою продукцию в адрес Группы ГАЗ. Справляются с вызовами и ведущие белорусские автомобилестроители (БЕЛАЗ, МАЗ), попавшие под санкционные ограничения еще год назад. На БЕЛАЗах, скажем, устанавливались американские двигатели. Двигатели Weichai китайской моторостроительной компании вполне спокойно заменили американские. БЕЛАЗу такое партнерство даже удобнее, потому что китайцы строят свои центры сервисного обслуживания в ключевых регионах добычи полезных ископаемых из недр.

В течение последнего года длинные логистические цепочки выстраивались с помощью Турции и Китая — поставки осуществлялись через российское представительство. Когда и это стало невозможным, БЕЛАЗ открыл торговый дом в Монголии, только и всего. Монголия — страна нейтральная, не под санкциями. К тому же там много добычи полезных ископаемых, поэтому из Белоруссии туда направляются машины, из Монголии — комплектующие. Логистика, конечно, дорожает. Но ничего не мешает просто поднять стоимость машин процентов на десять, тем более что последние десять лет она не повышалась…

А тем временем основные конкуренты БЕЛАЗа с рынка ушли, заказы перераспределились в его пользу, он полностью загружен не только на весь 2022 г., но и на добрую часть 2023 г.

Ушли из сегмента грузовиков, емкость которого оценивается в 2022 г. в 80 тыс. автомобилей, и конкуренты МАЗа. Из них порядка 44 тыс. ед. по итогам 2021 г. пришлось на долю КАМАЗа и 10-11 тыс. машин — на долю МАЗа. Но мощность МАЗа позволяет выпускать 30 тыс. грузовиков. Так что у белорусского завода открывается колоссальная возможность нарастить выпуск в 2—2,5 раза и занять освободившуюся нишу, тем более что подавляющее большинство комплектующих Минский автозавод изготавливает самостоятельно и критической зависимости от сторонних поставщиков не имеет — даже для грузовиков экологического класса Евро-5. В китайско-белорусском индустриальном парке «Великий камень» у завода, кстати, существует СП с Weichai по изготовлению двигателей.

Минский автомобильный завод, потребляющий порядка 3 тыс. т в месяц листового проката (а еще закупает в России сортовой, трубный, цветной металлопрокат), не только не снижает объемы производства, но и строит сейчас автобусный завод. Здесь важно войти в кооперацию с КАМАЗом и не пустить на рынок СНГ китайских производителей грузовиков. Ну и, конечно, важно, чтобы возобновились грузоперевозки и вышли из простоя автоперевозчики, генерирующие спрос в этом сегменте.

Есть, впрочем, и проблемы. Автомобилестроители России и Белоруссии сейчас крайне нуждаются в износостойких и высокопрочных марках сталях, которые изготавливают Магнитогорский металлургический комбинат и Северсталь. И если с высокопрочными марками особых проблем нет (все пожелания автомобилистов комбинаты выполняют), то с износостойкими сталями, которые применяются для усиления всевозможных узлов, для изготовления крановой и специальной техники (в Белоруссии это Могилевтрансмаш, БЕЛАЗ, МАЗ), есть определенные проблемы, связанные с тем, что российские производители делают их толщиной от 10 мм, тогда как запросы начинаются от 4 мм — 5, 6, 7 и 8 мм. Раньше износостойкая сталь такой толщины поступала из-за рубежа. Теперь же поставки прекратились (такие стали проходят по классу «продукции двойного назначения»). Настала пора отечественным металлургам провести модернизацию и освоить этот сортамент, тем более что слябы для производства таких сталей имеются — у Новолипецкого металлургического комбината, в частности. Необходимость в этом продукте есть, причем высокая. БЕЛАЗ, например, вынужден закупать такую сталь в Китае. Единственная проблема с этой сталью — свариваемость: так как груз неоднократно перегружается, он наэлектризовывается…

В «металлургической столице» Беларуси

В первый день работы форума его многочисленные участники посетили производство Белорусского металлургического завода, персонал которого превышает 11 тыс. человек (всего в г. Жлобин проживают 82 тыс. человек). С момента пуска в 1984 г. завод произвел почти 62 млн т металлопродукции. Сейчас объем производства составляет 2,4 млн т металлопродукции в год. Доля БМЗ на внутреннем рынке Белоруссии, емкость которого равна 4,4 млн т в год, составляет 30% (см. рис.).

Участники форума осмотрели трубопрокатный цех, где на стане PQF делаются бесшовные трубы (139 тыс. т в год), сортопрокатный цех №2 (пуск состоялся в 2015 г.) и производство металлокорда (112 тыс. армирующих материалов для шин в год). Это, разумеется, далеко не все цеха. На территории БМЗ 28 подразделений основного и вспомогательного производств. А начинается все с двух сталеплавильных цехов, оснащенных тремя электродуговыми печами объемом по 100 т и тремя МНЛЗ (две — с сечением 125х125 и 125х140 мм, третья машина, наиболее универсальная, разливает заготовки с сечением 250 х300 и 300х400 мм и круги для производства бесшовных труб). Далее заготовка поступает на прокатные станы — на стан 150 (прокатывает катанку), на стан 320 (выпускает арматуру в прутках) и на стан 850 (производит круглый прокат). Эти станы примыкают в разливке стали. В сортопрокатный цех №2 заготовка доставляется на скраповозах. Протяженность стана в этом цехе составляет 750 м. Плюс на предприятии функционируют три сталепроволочных цеха.

БМЗ — предприятие полного цикла и не зависит от поставок полуфабрикатов. Завод имеет свои ремонтные цеха, обеспечивающие бесперебойную работу оборудования, копровый цех, перерабатывающий металлолом, собственный учебный центр для профподготовки и повышения квалификации работников, и даже собственную поликлинику.

Номенклатура БМЗ крайне широкая. Сортопрокатное производство выпускает круги, гаррет (круг в бухтах), катанку, арматуру в прутках и стержнях, бесшовные трубы, прутки и металлокорд для автопрома. В составе завода есть даже производство из конструкционных кругов уникальной подшипниковой стали, столь необходимой для выпуска кассетных подшипников. Продукция Белорусского металлургического завода применялась во многих знаковых проектах. Одна из последних «визитных карточек» — Лахта Центр в Санкт-Петербурге.

География экспорта БМЗ насчитывает 118 стран. 83% продукции завода отправляется на экспорт. До сих пор 24% направлялось в СНГ, 58% — в Европу, 7% — в Африку, 7,7% — на Восток, 3% — в Америку, 0,03% — Азию. Понятно, что с закрытием Европы потоки будут переориентированы, в частности, в Россию (в Москве, к слову, расположен ТД БМЗ, наделенный полномочиями на реализацию металлопродукции БМЗ и входящего в его состав Могилевского металлургического завода. Также в состав холдинга входит Речицкий метизный завод).

Внутри Белоруссии металлопрокат реализуется через биржу. Сферы его применения распределяются следующим образом: 49% (арматура, катанка, проволока, фибра, труба) — строительство, 31% — металлургия и металлообработка, 12% — машиностроение, 5% — производство шин, 2% — резинотехнические изделия, 1% — нефтегазовая отрасль.

После осмотра промплощадки БМЗ состоялась деловая часть форума, которую провели председатель правления БУТБ А. Осмаловский, генеральный директор БМЗ Д. Корчик и президент РСПМ А. Романов. Свои мнения о нынешнем положении дел на рынке и о перспективах развития ситуации представили руководители БУТБ, КУМЗа, ВМК «Красный Октябрь», Ашинского металлургического завода, компаний Новосталь-М и Феррит, БЕЛАЗа, МАЗа и др. Вечером за игрой в боулинг продолжилось неформальное общение участников форума, во время которого, как можно догадаться, и выстраиваются новые рабочие взаимоотношения и логистические цепочки.

27 мая участники посетили производственную площадку Гомельсельмаша — современного многопрофильного производителя, выпускающего под брендом GOMSELMASH модельные ряды зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, початкоуборочные и картофелеуборочные комбайны, косилки и другую сельскохозяйственную технику. Далее состоялось возложение цветов к мемориальному памятнику на Аллее Героев, а завершился визит экскурсией по Гомелю с посещением Дворца Румянцевых и Паскевичей.

В целом консолидированное мнение участников форума сводилось к необходимости развивать и усиливать кооперационные связи между российскими и белорусскими компаниями на общее благо.

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


24.06.2022 Правила успеха (интервью с генеральным директором компании Метком А. Сычевым)

Практически весь объем строительной арматуры, используемой при возведении зданий и сооружений, проходит переработку. За рубежом услуги по размотке, правке и производству изделий из арматуры оказывают сервисные металлоцентры. В нашей же стране строительные компании предпочитают сами производить полуфабрикаты для себя. Тем не менее краснодарская компания Метком успешно работает на этом рынке уже 20 лет. Почему был выбран такой нелегкий путь развития и как удается крепко держаться на своих позициях, рассказал генеральный директор и основатель компании Алексей Сычев.

Алексей Григорьевич, почему вы решили заняться переработкой арматуры? В чем увидели перспективность этой идеи два десятка лет назад, когда строители не очень охотно шли на аутсорсинг, старались экономить, нанимали мигрантов, чтобы «вязать арматуру» вручную непосредственно на стройке?

Действительно, нашей компании 3 июня исполнилось 20 лет, но ее историю можно разделить на два этапа. Сначала мы занимались обычной металлоторговлей, а 16 лет назад переформатировались в полностью производственную компанию. Хотя свои первые шаги в направлении переработки металлопродукции я сделал еще будучи руководителем краснодарского филиала крупной металлотрейдерской компании.

Если говорить о том, почему эта сфера меня привлекла, то тут сыграли роль несколько моментов.

Первый момент: компания, в которой я работал до Меткома, начала выпускать сварные сетки. Второй момент связан с поездкой в составе делегации от Российской ассоциации металлоторговцев (так тогда назывался Российский союз поставщиков металлопродукции) по сервисным металлоцентрам Италии, где я увидел, как осуществляется переработка проката. Занимаясь в тот период металлоторговлей, я задумывался, какие можно иметь дополнительные конкурентные преимущества. Но у трейдерских компаний выбор был невелик: ассортимент, время работы, цена, возможно, доставка и, пожалуй, все. Поездив по стройкам, где использовалась продаваемая нами продукция, я был приятно удивлен, что всего лишь 30% поставляемого нами металла применяется в неизменном виде, а 70% подвергаются той или иной переработке. В итоге после общения со строителями и поездки в Италию кусочки пазла у меня начали складываться в картину того, чем я хотел бы заниматься в дальнейшем.

Опять же в те времена в России началось развитие монолитного строительства, которым занимались в основном турецкие и югославские компании. Примерно в 2000 г. количество российских компаний, которые строили из монолита, стало возрастать, а значит, возникла потребность в закладных деталях из арматуры. Это стало еще одним элементом пазла.

Также свою роль сыграл еще один момент: у многих наемных руководителей рано или поздно появляется желание начать собственный бизнес. Чтобы быть чистым металлоторговцем, необходимо иметь большую сумму финансовых средств — для формирования склада, для предоплаты производителям, для предоставления дебиторки потребителям и т.д. В производстве, как оказалось, вступительный порог на начальном этапе был намного меньше.

Эти факторы и привели к тому, что я начал заниматься металлопереработкой и переформатировал бизнес Меткома со спотовой торговли в чисто производственное русло. После 2006 г. перепродажами проката мы уже не занимались.

Насколько сложно было продвигать подобный подход в строительной отрасли? Что помогло вам в этом?

Очень сложно было поменять отношение строителей к возможности получать полуфабрикаты со стороны. И это по большому счету не изменилось до сих пор. Причин, по моему мнению, две. Во-первых, мы практически влезаем в их бизнес, поскольку обычно все заготовительные операции строители осуществляют сами, а сейчас ты хочешь с них за эту работу брать деньги. Главным конкурентом становится твой потребитель — строитель, который все хочет делать на стройке сам.

Преодолевать это сопротивление помогает опыт, который я получил еще до того, как пришел в металлоторговлю. По образованию я металлург, затем 15 лет работал технологом на Новокузнецком алюминиевом и Белорусском металлургическом заводах. Эта как быть старшим следователем по особо важным делам: есть какая-то проблема, виноватых нет, а разбираться технологу. Именно эта установка (докапываться до сути) мне и помогла. Общаясь со строителями, я изучил процессы строительства, цепочку формирования себестоимости и смог на реальных цифрах доказать, что сотрудничество с таким СМЦ как мы реально приносит ощутимую выгоду.

Во-вторых, если посмотреть на технологию монолитного строительства, можно увидеть, что в среднем на возведение 1 м2 жилья используется примерно 50 кг арматуры. При сегодняшней стоимости данного проката (60 тыс. руб. за тонну) в Краснодаре для возведения 1 м2 жилья потребуется 3 тыс. руб. Если учесть, что мы перерабатываем всего 70%, и за эту операцию берем 10—12 тыс. руб. на тонну, получается, что наша работа стоит порядка 500 руб. за 1 м2. А теперь сравните стоимость 1 м2, цену на металл и на переработку. Многие строители просто пренебрегают такими цифрами — для них это копейки. По моему мнению, одной из причин, тормозящей развитие данной сервисной услуги, особенно в монолитном строительстве, является высокая стоимость жилья!

Что в настоящий момент представляет собой Метком? Каков ассортимент выпускаемой продукции и оказываемых услуг? В чем, на ваш взгляд, уникальность компании?

Мы производим любые арматурные конструкции и металлоизделия для строительных и промышленных объектов по чертежам заказчика: плоские и объемные каркасы, закладные детали, скобо-гибочные изделия, кладочные сетки и др. На сегодняшний день нет такого, чего мы не смогли бы сделать из проволоки и арматуры диаметром 3—40 мм.

Каждый новый объект — это новый вызов, поскольку каждый из них индивидуален. Именно поэтому в данной сфере работать очень сложно. Главным вопросом становится необходимость равномерной загрузки производства. Практически все время становления Меткома (и сейчас тоже) мы ищем продукт, который можно производить массово и реализовывать со склада. Так, два года назад у нас появилось производство 3D-заборов и комплектующих к ним (столбы, калитки, ворота).

На сегодняшний день Метком имеет две производственные территории площадью 4,5 тыс. и 8 тыс. м2. На меньшей площадке развиваем новое для нас направление — изготовление декоративных изделий для оформления дворов (урны, лавочки и т.д.), поскольку сейчас в рамках комплексного освоения территорий строители должны благоустраивать придомовые территории.

Какие линии сегодня имеются в составе оборудования? Вы их проектируете сами или заказываете готовые станки? С какими поставщиками оборудования работаете?

Не секрет, что большой ассортимент продукции требует наличия широкого спектра станков. В общей сложности у нас около 100 единиц оборудования.

Для рубки и гибки арматуры используем оборудование австрийской EVG. Для контактной и точечной сварки — более 12 единиц различных машин, производителем которых является сербская Mashtronics, с которой мы работаем уже давно. Специалисты этой компании по нашим техническим заданиям проектируют и разрабатывают именно те линии, которые нам необходимы. В текущем году Mashtronics должен поставить нам еще одну сеточную машину — она уже произведена, решается вопрос логистики.

Кроме того, в нашем станочном парке есть лазерные установки для переработки листа, гильотина и листогибы. Оборудование для лазерной резки, кстати, российского производства — компании из Санкт-Петербурга.

Существуют ли в настоящее время проблемы с поставками оборудования, комплектующих и расходных материалов?

Конечно, определенные сложности есть. Но Метком имеет в своем составе хорошую службу технического облуживания, ремонтную мастерскую, что-то мы делаем сами. И, надо сказать, с февраля текущего года, когда в отношении России начали вводить санкции, серьезных проблем с оборудованием пока не наблюдалось.

Добавлю, что по всем основным производственным участкам у нас существуют дублирующие мощности. Оказывая услуги какой-либо строительной компании, главной целью является своевременная поставка заказа на объект, чтобы стройка не останавливалась ни на минуту. А в связи с тем, что подобных сервисных металлоцентров немного, подстраховаться в случае поломки нашего оборудования будет негде. Поэтому при максимальной загрузке мы можем делать, например, 300 т скобо-гибочных изделий в месяц, а выпускаем 70—80 т. Соответственно, под это производство у нас имеется шесть-семь видов станков. Поэтому перебоев с выпуском продукции мы пока не испытываем.

Важным фактором такой компании как Метком является наличие квалифицированного инженерного персонала. Как вы привлекаете и удерживаете сотрудников? Есть ли проблемы с кадрами?

Я бы разделил персонал, который нам требуется, на три категории. Первая — рабочий персонал. Дело в том, что такие машины, как установлены у нас, не слишком распространены в нашем регионе, поэтому обучение рабочих мы проводим сами.

Что касается инженерного состава на производстве, то многие из них приехали из других регионов — оттуда, где есть промышленность. Эти люди, на мой взгляд, обладают неким внутренним духом, закалкой, дисциплиной. И в Меткоме много сотрудников, переехавших из Челябинска, Новокузнецка, Новосибирска и др.

Третья категория персонала — менеджеры по продажам. И здесь есть свои особенности, осложняющие поиск кандидатов. Нам нужны люди, умеющие читать чертежи, то есть не просто менеджеры, а больше прорабы или строители. К нам может прийти заказ, который представляет собой папку чертежей. И менеджер по продажам должен понимать, сколько потребуется арматуры и как она должна быть произведена, найти возможные ошибки и выставить счет.

Метком постоянно расширяет номенклатуру выпускаемой продукции, поэтому торгового персонала нужно много. Но поскольку у компании своя специфика, то в одном человеке должны совмещаться навыки хорошо подготовленного производственника и менеджера, имеющего качества продавца. Поэтому в этой сфере тоже есть проблемы — готовых специалистов нет, приходится их учить.

Как вы оцениваете текущую ситуацию на рынке металлов и в строительстве?

Недавно на площадке завода совместно с администрацией города была организована встреча представителей компаний строительной отрасли — производителей арматурного проката, металлотрейдеров, застройщиков, проектировщиков и представителей сервисных металлоцентров. Поэтому я озвучу оценки участников рынка, прозвучавшие там.

Металлоторговцы отметили резкое падение продаж — объемы сократились примерно на 40%. Строительные компании цены на жилье не снизили, но продажи упали и у них, что заставило их переформатировать свою деятельность. По словам одного из руководителей строительной компании, если раньше он строил пять этажей в месяц, то теперь, чтобы сохранить персонал, возводит всего три. Проектировщики рассказали о сокращении количества обращений за новыми проектами. И у нас как у переработчиков количество заказов тоже снизилось — примерно на 40%.

Каких результатов вы планируете достичь в 2022 г.?

В текущем году мы планировали запустить еще одну сеточную машину, чтобы расширить ассортимент оцинкованных сеток и заборов. Но пока это оборудование «зависло» у производителя.

Также мы планировали большой упор сделать на выпуске складской продукции, используемой для благоустройства городской среды. Как я уже говорил, ее изготовлением мы начали заниматься в прошлом году, и сейчас у нас много изделий в разработке.

Однако в связи с нынешними политическими событиями не все наши планы сбываются.

Отмечу, что Метком в большей степени является поставщиком для инфраструктурных объектов — таких как объекты олимпиады, Керченский мост, газопровод «Южный поток», дорожное строительство. 80% наших потребителей — это строители промышленных и инфраструктурных объектов, а не жилья. Когда таких объектов было много, я мог даже сказать своим сотрудникам, чтобы они не принимали новые заказы. Повторю, что для работы в этой сфере очень важно не подвести потребителя, и на производстве, подобном нашему, лучше не догрузиться, чем перегрузиться.

Сейчас инфраструктурных строек стало намного меньше, поэтому, несмотря на то что мы настроены продолжить работу со строительными компаниями в том же ключе, мы прорабатываем и новые форматы сотрудничества, а также ищем применение своих станков для производства изделий для других отраслей!

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


23.06.2022 ГК «ПРОТЭК» исполняется 30 лет (интервью с руководителем ГК Л. Полянским)

Не каждая компания доживает до 30 лет. Оставаться на плаву в непростых российских экономических условиях на протяжении такого длительного периода времени – это не шутки. О том, что было три десятка лет назад, что стало сегодня, и что сейчас представляет собой Группа компаний «ПРОТЭК» журналу «Металлоснабжение и сбыт» рассказал ее основатель и руководитель Лев Полянский.

«В чем секрет долголетия? Во-первых, в коллективе, который формировался год за годом на протяжении 30 лет. Лучшие сотрудники росли вместе с компанией, создавали подразделения и становились компетентными и лояльными к компании руководителями. Во-вторых, в инфраструктуре: все заработанные средства направлялись на ее развитие. На сегодня ПРОТЭК располагает в регионе уникальными для отрасли складами, транспортом, механизмами, грузоподъемным и производственным оборудованием. В-третьих, в партнерах — поставщиках и покупателях, на протяжении многих лет выполняющих свои договорные обязательства, с которыми нас связывают не только и не столько долгосрочные деловые, но и человеческие, а порой и дружеские отношения.

История началась ранней весной 1992 г., — рассказывает Л. Полянский. — Я заканчивал обучение на химфаке Воронежского университета, жил в общежитии. Не было ни активов, ни связей, ни стартового капитала. Первую компанию (ООО «Кант») мы открыли вместе с соседом по комнате. Просуществовала она всего несколько месяцев — заработали на свадьбу компаньона, который уехал в райцентр вместе с кассой, но осталось и на регистрацию нового предприятия в партнерстве с аспирантом из соседней лаборатории, таким же приезжим голодранцем. Закончив с отличием обучение в университете, я окончательно решил отказаться от научной карьеры и заняться коммерцией. Причин этому было много — и обстановка в стране (это были лихие 1990-е), и интерес к бизнесу, который открывал возможности сделать что-то интересное и полезное. Правда, название новой компании — ПРОТЭК, образованное от слов «ПРОизводство», «Технологии», «Экология», оставляло надежду на промышленное внедрение фильтров глубокой очистки, над созданием которого работал в университете наш исследовательский коллектив под руководством профессора Т.А. Кравченко.

АОЗТ Консорциум «ПРОТЭК» начал свою работу с продажи трубной продукции Таганрогского металлургического завода. Первый наш офис находился на кухне двухкомнатной квартиры, расположенной на окраине города. Там же складировались ковры, водка, консервы и конфеты, которыми мы тоже приторговывали (на этих коврах и коробках и сидели). Затем мы переехали в Общество спасения утопающих — в просторный подвал, оттуда — в коридор швейного ателье, что по тем временам было роскошью. К тому времени уже накопили небольшой опыт торговли металлом, обороты компании динамично росли.

Поддержку нам оказал муниципальный банк, предоставив кредит на закупку первой крупной партии трубы, которую за неимением складов разгрузили за забором торговой базы на окраине города. Когда пошли дожди, труба оказалась в болоте. Отгружали вручную, поскольку никакая подъемная техника туда не проходила. В общем, веселая история.

У нас была большая коробка с китайскими рубашками-маломерками. Утром на работу идешь в одной рубашке, а вечером на погрузку — в другой. Стирать и гладить было некому, некогда и незачем.

Ставки по кредитам в то время составляли 90—270% годовых. Правда, и рост цен в 1992—1993-м годах соответствовал. Увеличивались финансирование, объемы поставок и продаж. Очередной компаньон ушел развивать швейное дело с супругой (своей). Так, за один календарный год образовался фундамент того ПРОТЭКа, который все знают сегодня».

К тому времени, наверное, расширился и пул поставщиков металлопродукции?

Помимо пула поставщиков металлопродукции расширялись ассортимент и география наших поставок. Также добавлялись позиции, причем не только металлургической продукции, но и материалов, используемых нашими клиентами в строительных проектах. И все это давало синергетический эффект: клиенты стали использовать весь ассортимент продукции, представленной на рынке. Специализированная компания, торгующая трубной продукцией конкретного производителя, превращалась в предприятие, имеющее возможности широкой комплектации строительных проектов.

Лев Николаевич, можно ли сказать, что вы уверенно входите в первую пятерку независимых региональных игроков рынка?

Можно. Кстати, ПРОТЭК располагает собственными торгово-складскими комплексами не только в Черноземье — есть еще площадки в ближнем Подмосковье, в Поволжье и Южном федеральном округе. А география поставок выходит далеко за пределы этих округов. Так что как региональный поставщик металлопродукции наша компания, полагаю, на первом месте.

А чем было обусловлено решение открыть филиалы в других регионах? Насколько это решение оправдано? Какую динамику продемонстрировали представительства?

ПРОТЭК приобретал привлекательные с инвестиционной точки зрения площадки. Они оцениваются во много раз дороже, увеличивают условную капитализацию компании и удовлетворяют всем требованиям к логистическим особенностям работы с нашим ассортиментом продукции. Это позволяло обеспечивать залоговую базу для кредитования, динамично расти в объемах продаж и развивать клиентскую базу. На текущий момент филиальная сеть осуществляет треть продаж и отгрузок компании, работает с положительным финансовым результатом.

Благодаря этим филиалам вы получили новых конечных потребителей, открыли новые для вас ниши — те, которых раньше вы не видели?

Безусловно, филиалы позволяют обслуживать как воронежских клиентов, так и потребителей, зарегистрированных в городах присутствия. С учетом их требований формировался ассортимент на складах, добавлялись новые позиции в нашей продуктовой линейке.

Есть ли планы открывать представительства где-то еще?

Мы объективно оцениваем ситуацию на рынке. Когда создавались филиалы, рынок рос ежегодно, и, соответственно, под часть этого роста планировалось увеличение продаж. Сейчас же, открывая филиал, надо понимать, чью долю рынка собираешься забрать, как долго и в каком размере будешь доплачивать за каждую проданную тонну, куда потом пристроишь груды ржавого металла, залежавшегося на удаленных складах. Мы всегда старались не делать глупостей, поэтому в ближайшем будущем не планируем развитие филиальной сети для металлотрейдинга.

Как сложился I квартал для ПРОТЭКа? Какими, по вашим прогнозам, будут результаты II квартала?

I квартал был удачным: по всем показателям отмечался рост по отношению к АППГ. Результаты текущего периода тоже оцениваем положительно — могло быть хуже.

Однако у многих были серьезные опасения остаться с дорогими закупками, с дорогими складами на фоне пересмотра ценовой политики...

Это же не в первый раз. В 2008 г., например, цена на арматуру падала с 57 тыс. до 12 тыс. руб. за тонну, в 2014 г. наблюдалась похожая картина. Сейчас то же самое: стоимость металлопродукции в моменте взлетела и теперь падает. Так получается, что после 1998 г. кризисы имеют дефляционный характер. Центробанк РФ ведет жесткую политику по сдерживанию курса, покупательская способность снижается, предложение растет. Тренд изменится, скорее всего, только когда включат печатный станок. Цены и на стабильном рынке меняются. Для нас же более надежным ориентиром являются тонны.

Политика диверсификации, когда ПРОТЭК превратился в некий гипермаркет строительных материалов, была продиктована волей клиентов, желающих приобретать все в одном месте? Или вы увидели эту тенденцию, предугадали ее и дали потребителям полный спектр материалов?

Клиенты долго привыкали к новым возможностям. Но компании было необходимо динамично наращивать объемы продаж, не деформируя рынок. В регионе количество потребителей металлопродукции ограничено, поэтому рано или поздно упираешься в тот максимум, когда клиенту больше не нужно. Возник вопрос: за счет чего увеличить объемы, не отбирая долю у партнеров по рынку? Начали завозить продукцию химической промышленности, использующуюся в строительстве, метизы и стройматериалы. На сегодняшний день на наших складах присутствует свыше 25 тыс. наименований. Родился проект «Построй дом с ПРОТЭКом», в рамках которого можно, не выходя из кабинета нашего менеджера, с нуля укомплектовать любой объект. Мы не навязываем клиенту продукцию собственного производства — в наличии всегда есть альтернативные материалы.

Укомплектовать объект от фундамента. А котлован под фундамент выкопает собственная спецтехника подразделения механизации. Расскажите об этом.

И котлованы, и сваи стальные винтовые, кстати, сами производим. Строили даже полигоны для безопасного хранения отходов химических производств. Также участвовали в федеральной программе «Малые реки России», за что в Кремле нам вручили орден «Эколологический щит России».

Как поменялась емкость региональных рынков за 30 лет вашей деятельности? Как рос годовой объем поставок? Каких показателей удалось достичь?

Безусловно, емкость региональных рынков за 30 лет выросла. До 2014 г. объемы продаж ПРОТЭКа увеличивались в среднем в 2 раза в год, что было обусловлено симметричным ростом кредитного портфеля, развитием филиальной сети и логистической инфраструктуры, повышением качества и увеличением количества менеджерского состава. Если в 1992 г. мы арендовали кусок болота на окраине города, то сейчас обладаем современными логистическими комплексами с десятками тысяч квадратных метров крытых складов, оснащенных мостовыми кранами, с парковыми территориями, с более 100 га открытых площадок для хранения и отгрузки металлопродукции, с 5 км железнодорожных веток, с собственным локомотивным парком и технической базой для его обслуживания. Доставку осуществляем собственным автотранспортом, предлагаем широкий спектр услуг по металлообработке, имеем ассортимент сопутствующих товаров — все это привлекает клиентов и способствует увеличению продаж.

В 2014 г. для сохранения рентабельности с учетом тенденций в экономике и отрасли было принято решение о стабилизации объемов отгрузки металла на уровне 120—150 тыс. т в год. Освобождающиеся ресурсы перенаправили для усиления позиций в обеспечении стройиндустрии и частных застройщиков продукцией неметаллургического сортамента.

В нынешних условиях, когда остановились грузопотоки и возникли проблемы с транспортом, логистика вышла на первый план. Ставка на собственную логистику, инфраструктурные мощности, автотранспортные предприятия — наверное, это стало дополнительным конкурентным преимуществом?

Развитая логистика всегда была дополнительным конкурентным преимуществом. Мы первыми в регионе начали доставлять металл потребителю, что давало дополнительный результат и в продажах, и в прибыли. Сейчас у нас нет дефицита ни в собственном транспорте, ни в услугах наших партнеров. Пока во всяком случае. Железнодорожные поставки, ставшие возможными благодаря развитию логистической инфраструктуры ПРОТЭКа, тоже здорово помогают.

В последние годы маржинальность трейдингового бизнеса колеблется на уровне 3—5% в самом лучшем случае, а металлообработка дает маржинальность от 10—12 до 15%. Не планируете ли наращивать долю металлообработки?

У нас есть арматурно-сервисный центр, в котором производятся сварные сетки, арматурные каркасы, разматываются в размер бухты. Есть центр по обработке листовой стали, где рулоны перекатываются в листы, профнастил и металлочерепицу, вплоть до легких строительных профилей, секций для забора и сайдинга. Есть производство металлоизделий и элементов металлоконструкций. То есть мы производим то, что требуется нашим клиентам.

Мы регулярно приобретаем оборудование. Так, недавно ввели в эксплуатацию волочильный стан, теперь будем изготавливать сетку из своей проволоки. В 2021 г. установили линии по профилированию.

Другими словами, что-то постоянно развиваем. Конечно, будем и дальше в этом направлении двигаться, хотя маржинальностью в 15% там давно не пахнет.

Каким вам видится ПРОТЭК еще через 30 лет?

Недавно на обсуждение совету директоров компании был представлен проект по строительству грузовых космических кораблей. И установка, для производства которой создавался ПРОТЭК, стоит в подвале. В любом случае компания останется динамично развивающейся и полезной людям.

Возвращаясь к началу разговора: вы в свое время сделали выбор в пользу бизнеса, отказавшись от научной карьеры. Нет ли желания вернуться в науку? Ведь у вас даже какая-то степень есть… По-моему, кандидат химических наук, если не ошибаюсь…

Доктор.

Тем более! Не хотите ли начать научную деятельность? Или сейчас тоже не очень удобное время для этого?

У меня никогда не возникает желания отмотать назад. Ученая степень стала логическим завершением важного периода в моей жизни. Кроме того, нужно было привести результаты в удобную для работы форму. Этот гештальт закрыт. Мне интересно заниматься развитием компании и проектами, которые с ней тесно связаны, есть обязательства перед сотрудниками, клиентами и банками-партнерами.

Последний вопрос, не относящийся к делу. Не хотите — не отвечайте. Несколько раз прозвучали слова «банки», «проценты». Но, насколько я помню, вы не только постоянный пользователь кредитов, но выступали также акционером своего любимого госбанка, и всерьез, в меру сил и возможностей, играли на бирже с акциями этого учреждения. Что дал этот опыт? Стал ли понятнее изнутри, с позиции акционера, механизм работы сознания, во-первых, банка, а во-вторых, финансовой сферы в целом? Как удалось вовремя выйти из этой игры?

Госбанк тут совершенно не причем. Это, скорее, изучение поведения денег. Наличие акций позволяло следить за влиянием новостного фона и технических (математических) закономерностей, влияющих на стоимость бумаг.

То есть этот опыт на финансовом рынке можно экстраполировать в реальный сектор экономики?

Да. Кроме того, его можно получить очень быстро: ценные бумаги каждую долю секунды дешевеют или дорожают. Здесь сделки совершаются мгновенно. В отличие от металлопродукции, для приобретения которой надо заключить контракт, получить ее на склад, построить подкрановую площадку, охранять этот металл, контролировать, не проржавел ли он, затем найти клиента… За долгий период вы получаете единичный опыт купли-продажи, а на акциях — в течение секунды. И так же, как на металле, можно заработать или потерять деньги. И неважно, Сбер это или НЛМК…

Да, и из игры выходить не пришлось, поскольку акции Сбера мы продали прошлым летом.

Относительно «математических моделей», «новостного фона»... А насколько фундаментальные факторы влияют на стоимость акций той или иной компании?

Ни насколько, за редким исключением.

Бесполезно? Меня всегда удивляли какая-то там отчетность по безработице в США, какая-то ставка рефинансирования Федеральной резервной системы... Казалось бы, как они могут влиять на стоимость российских бумаг? Тем не менее влияют...

Есть готовность рынка воспринимать те или иные новости. Реальную стоимость акции определить трудно, потому что она даже не на бумаге печатается. Под ментальную готовность участников рынка к падению или росту всегда найдутся бесконечное количество новостей и бесспорные объяснения при помощи математических моделей.

Спасибо большое за разъяснения, Лев Николаевич!

 

 

 

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


22.06.2022 Фирме «Севзапметалл» 30 лет: есть чем гордиться!

В 2022 г. Фирма «Севзапметалл» открывает новое десятилетие своей истории. Компания успешно прошла бурные 1990-е годы, сытые 2000-е, турбулентные 2010-е, и по-прежнему остается одним из ведущих игроков рынка металлов Северо-Западного региона, последовательно воплощая в своей деятельности три принципа: целеустремленность, надежность и порядочность.

Фирма «Севзапметалл» была основана 1992 г., когда Россия перестраивала свою экономику на новый лад. Либерализация цен в стране с дефицитом во многих секторах народного хозяйства разогнала гиперинфляцию. Рвались налаженные производственные цепочки, различные предприятия начали практиковать бартерные схемы, искать новых партнеров. В этот период на первый план вышли инициативность и скорость реагирования на изменяющуюся ситуацию. Именно тогда появились компании, формирующие сегодня повестку на рынке металлов.

Первоначальной идеей, положившей начало истории компании, стала работа в качестве брокерско-посреднической фирмы на старейшей российской бирже «Санкт-Петербург». Однако довольно быстро стало ясно, что металлоторговая деятельность — это не простая перепродажа, а серьезная работа по комплексному снабжению металлопотребителей — строительных организаций и промышленных предприятий Северо-Западного региона.

Это осознание подтолкнуло основателя и генерального директора компании В. Голенкина к приобретению и развитию складской инфраструктуры и мощностей по металлопереработке. Уже в 1993 г. в активе фирмы появилась собственная производственная база на Октябрьской набережной, в 1994 г. было запущено производство металлоконструкций, в 1995 г. организована транспортная служба.

В 2001 г. Севзапметалл первым в России открыл специализированный торгово-выставочный зал «Дом металла», благодаря чему начало развиваться направление оптово-розничной торговли металлопосудой и хозтоварами.

Затем был приобретен участок в промзоне «Горелово» для строительства сервисного металлокомплекса. И с того момента компания динамично наращивает мощности по производству полуфабрикатов и оказанию услуг по металлопереработке.

Сегодня на производственной базе предоставляются услуги по резке и рубке сортового и листового проката, сверлению, зенкованию и нарезке резьбы, размотке арматуры и катанки, а также изготавливаются детали со всеми видами фасок на современных линиях от ведущих отечественных и зарубежных производителей. По оценкам экспертов отрасли, уровень сервисных услуг, оказываемых Фирмой «Севзапметалл», позволяет ей встать в один ряд с современными заготовительными производствами наиболее технически оснащенных заводов металлоконструкций. На этом компания не планирует останавливаться: сотрудники постепенно осваивают возможности имеющегося оборудования, в планах монтаж и запуск новых линий.

Сейчас Севзапметалл развивает новую площадку, куда будут перевезены активы с Октябрьской набережной. В проекте строительство небольшого производственного цеха площадью 1,6 тыс. м2, трансформаторной подстанции 2 МВт и АБК.

Успешно работает и металлоторговое направление: компания наращивает объемы продаж черного проката и алюминиевой продукции.

По мнению В. Голенкина, в текущей рыночной ситуации особенно важными становятся несколько факторов, которым Фирма «Севзапметалл» всегда уделяла серьезное внимание при удовлетворении потребностей клиентов. На первом месте гибкая ценовая политика, на втором — скорость и качество отгрузки со склада. Третьим фактором является широкий ассортимент, затем идут гибкие условия оплаты, скорость обратной связи с клиентами, имидж поставщика, наличие доставки автотранспортом, услуг по металлопереработке, интернет-магазин.

Команда «Севзапметалла» продолжит совершенствоваться в этих сферах, наращивая конкурентоспособность в нынешних быстро и непредсказуемо меняющихся условиях рынка. В конце концов, 30 лет — это возраст солидного опыта и сил для новых свершений!


ИИС Металлоснабжение и сбыт


21.06.2022 Рынок цветных металлов ждут значительные перемены (по круглому столу РСПМ)

24 мая Российский союз поставщиков металлопродукции провел в Подольском районе Московской области деловую поездку – круглый стол «Спотовый рынок проката цветных металлов и складская логистика».

В мероприятии приняли участие более 50 руководителей и специалистов компаний — производителей и поставщиков проката цветных металлов, среди которых Каменск-Уральский металлургический завод, Алюминий Металлург Рус, Красноярский металлургический завод, Гайский и Мценский заводы по обработке цветных металлов, Новые Технологии Цветной Металлургии, Металлсервис, Галактика, Лист, Ростехком, РосЦветМет, Альфа-Металл, Алрос, Ступинский ТД, Кольчугинская металлургическая компания, Гефест, СМЦ Союз, Невский алюминий, Ганза Трейдинг Групп, Металл-Маркет, Пилот Про и др.

Сначала участники ознакомились с организацией приемки, хранения и отгрузки проката цветных металлов на металлобазах компаний Галактика и Лист. Затем в рамках круглого стола присутствующие коротко рассказали о положении дел на своих предприятиях и поделились планами на ближайшую перспективу. Более подробно рассматривались вопросы, связанные с текущей непростой ситуацией, со снижением потребления, с переориентированием сбытовых потоков, а также обсуждались дальнейшие перспективы рынка.

Прошлый год был очень хорошим для всех металлургов и металлоторговцев, особенно для тех, кто занимается складской программой и у кого были товарные запасы, отметил акционер компании Галактика С. Буниц. По его мнению, такие периоды бывают раз в десять, а может и в 20 лет. То есть полуфабрикаты, которые лежали на складах у металлоторговцев, стали крайне ликвидным товаром в связи с ростом спроса и возникшим дефицитом. Цены пошли вверх, вдобавок выросла цена на LME, сыграл курс доллара. Все складские компании получили очень большие прибыли. За прошлый год и начало текущего года компенсировались убытки 2019 и 2020 гг., к тому же удалось неплохо заработать. И тот, кто вложил эти средства и производственные инвестиции, не прогадал.

Ростехком вкладывается в развитие, рассказал С. Архипов, заместитель директора компании. В прошлом году было расширено производство медной и алюминиевой шины и алюминиевого проката. Появился новый склад площадью 2,5 тыс. м2. Что касается текущего года, то есть понимание, что объем продаж удержать не получится, то же можно сказать и о прибыли. Поэтому первоочередной задачей является сохранение трудового коллектива.

У Металлсервиса планы не меняются, сообщил Д. Маяков, заместитель руководителя проекта «Цветные металлы»: компания и далее будет активно завоевывать лидирующие позиции в торговле цветными металлами. Акцент по размещению широкой линейки номенклатуры будет сделан на складских площадях, расположенных в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Челябинске, Перми.

М. Панюков, исполнительный директор Ступинского ТД, рассказал о планах на 2022 г. Так, в текущем году компания планирует немного нарастить объемы реализации, продолжить развитие собственной производственной площадки, где в эксплуатацию ввели уникальную покрасочную линию для окрашивания широкой ленты, расширить ассортимент по обработке профиля, а также запустить еще два проекта по обработке и переработке ленты и листов.

Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ), являясь экспортно ориентированным предприятием, больше других почувствовал на себе последствия всех сегодняшних реалий, поделился коммерческий директор А. Зорин. Заводу тяжело, но он перестраивается. Сегодня важно сохранить трудовой коллектив и компетенции, а также поддерживать в максимально рабочем состоянии оборудование. Кризис — это не навсегда, и имеющиеся на предприятии мощности, которые в ближайшее время скорее всего будут недозагружены, потом все равно будут востребованы. Впереди много перспектив — поставлена задача увеличить потребление алюминия в России, в том числе в авиастроительной отрасли. Мощностей на предприятии достаточно, чтобы обеспечить рост, обозначенный Объединенной авиастроительной корпорацией. Но сама ОАК не совсем готова к тем планам, которые на сегодняшний день обозначены, — в основном, конечно, это связано с комплектующими, двигателями и т.д. К тому же объемов авиапрома на всех не хватит. Необходимо совместно с металлотрейдерами оживлять рынок алюминиевой продукции.

И. Дашинич, начальник отдела продаж на внутренний рынок Красноярского металлургического завода, сообщил о серьезном снижении объемов продаж. Особенно ощутимо это было в мае. Больше всего просел экспорт. По прогнозу, в текущем году спад составит 40%. Поэтому основными задачами являются сохранение коллектива, максимальная загрузка производства и увеличение объемов реализации продукции на внутренний рынок. Сейчас усиленно прорабатываются другие экспортные направления — Индия и Китай. Процесс, конечно, не быстрый, но есть уверенность, что результат появится уже в 2023 г.

Коммерческий директор компании Новые Технологии Цветной Металлургии Д. Вира рассказал, что планы, поставленные на 2022 г., уже почти все реализованы. Так, было запущено новое оборудование по производству медьсодержащей продукции. Новые цеха и новое производство участники рынка смогут увидеть 29—30 сентября в рамках конференции «Медь, латунь, бронза: тенденции производства и потребления» (подробнее см. на сайте медныйрынок.рф). Кроме того, в связи с расширением размеров предприятия акционеры приняли решение переехать на собственную промплощадку. В данный момент совместно с администрацией Московской области прорабатывается вопрос выделения земельного участка с коммуникациями. Но это, скорее, перспектива следующего года. А на текущий год поставлена задача составить полноценную конкуренцию Кировскому и Гайскому заводам по обработке цветных металлов в части производства тонких лент (толщиной до 0,05 мм). Продукция уже проходит испытания у конечных потребителей.

У Каменск-Уральского металлургического завода (КУМЗ) традиционно было три основных направления экспорта — Америка, Европа и Азия, сообщил А. Золин, коммерческий директор предприятия. Основной объем приходился на Европу. Америка была потеряна через три-четыре недели после начала специальной военной операции. С Европой и Азией возникли проблемы, связанные с логистикой и финансированием — закрылись кредитные линии, финансирующие экспорт. Соответственно, возникли проблемы с получением экспортной выручки. Многие знают, что 10 июля наступает крайний срок, когда по кодам ТН ВЭД 76-й группы можно завезти продукцию на территорию Евросоюза, в том числе проводить транзит через зону Евросоюза. Соответственно, вся продукция, вывезенная до 1 июня, успеет пересечь границу, а после этой даты отгружать прокат будет уже невозможно. Останется только экструзия на Европу. При сохранении окна для экструзии снижение поставок предприятия составит примерно 40% общего объема, при его отсутствии — более 50%. Самым перспективным направлением, на которое имеются надежды, является Азия. Если удастся увеличить объемы по Азии, и если этот рынок останется открытым, потери можно минимизировать до 20—25%. Поэтому очень многое зависит от того, как будет развиваться общая политическая обстановка и каким образом поведет себя Китай. Спрос в этом направлении есть, но чтобы зайти с увеличением объемов на Азию, нужна инфраструктура. КУМЗ на данный момент плотно занимается этими вопросами.

В компании Алюминий Металлург Рус проблемы аналогичные, рассказал А. Соколов, начальник отдела продаж. Только немного в меньшем размере — за счет того, что в компании стараются оперативно реагировать на все вызовы. Экспортный отдел чуть ли не ежедневно проводит совещания по выстраиванию логистических цепочек, обсуждая возможности отгрузки на экспорт и решая проблемы с финансированием. Дальнейшее развитие ситуации сейчас прогнозировать сложно.

По итогам круглого стола участники пришли к единому мнению, что рынок цветных металлов ждут непростые времена — тяжелая ситуация в экономике, ограничения в экспорте, падение внутреннего спроса, жесткая конкуренция между игроками и непонятные перспективы. И сейчас крайне важен постоянный диалог между производителями, поставщиками и потребителями продукции.

По завершению мероприятия параллельно прошли два дилерских совещания с участием производителей алюминиевых полуфабрикатов и производителей медного, латунного и бронзового проката.

ИИС Металлоснабжение и сбыт


25.05.2022 Ю. Елисеев: «Вся моя жизнь связана с монтажом и строительством» (интервью с руководителем ГП Стальные конструкции)

В мае основателю и бессменному руководителю ГП «Стальные конструкции» Юрию Елисееву исполняется 75 лет! Юрий Николаевич – высокопрофессиональный специалист и ярый фанат металлостроительства, приложивший немало усилий для популяризации этой отрасли в нашей стране, рассказал журналу «Металлоснабжение и сбыт», что привело его в эту сферу, и как она стала «делом жизни».

Юрий Николаевич, свою жизнь вы связали с металлостроительством. Как вы к этому пришли? Насколько случайно это было?

Я родился в семье металлостроителей. Мать работала на заводе металлоконструкций. Отец сначала был разметчиком на заводе металлоконструкций, а потом устроился монтажником в уральское управление Стальконструкции. Когда я учился в начальной школе в Нижнем Тагиле, в выходные мы ездили отдыхать за город. В 6 утра садились на товарный поезд, в обычный грузовой вагон, и всем скопом ехали, чтобы праздновать очередное воскресение на пруду.

Естественно, в вагоне начинались разговоры, и были они только о работе — ты не так лебедку поставил, не так трос запасовал… И для меня не было непонятных слов. Я уже тогда знал, что такое колики монтажные, монтажный ключ, резак, держак, маска, каска… Я с этим рос!

Когда я стал чуть постарше, я уже знал, что есть «форма 2», которую надо «закрывать» (это объемы выполненных работ). Знал, что такое фонд заработной платы и что такое ее перерасход. Я был свидетелем празднований, когда пускали очередную доменную печь или прокатный стан. Мой отец построил несколько доменных печей, в том числе на Карагандинском металлургическом комбинате. А я уже оканчивал строительство третьей доменной печи, и от начала до конца работал на монтаже четвертой домны на этом предприятии.

Кроме того, я ставил первую колонну на стане холодной прокатки и жести Кармета. Эта линия потом принесла комбинату всесоюзную известность. Позже я участвовал в ремонтах кауперов (воздухонагревателей) на всех доменных печах. Была такая специализация в управлении Стальконструкция — монтаж воздухонагревателей, которые представляют собой своеобразные сигары только диаметром 10 м и высотой 50 м.

Довелось участвовать также в проектах, которые были реализованы впервые в мире. Например, в проекте по подращиванию вытяжной трубы. Тогда такие методы нигде не использовали, а мы выращивали 12-гранную заводскую трубу. Позже так стали монтировать краны БК-1000. В итоге вся моя жизнь связана с монтажом и строительством, и работал я на стройках промышленных гигантов союзных республик — Казахстана, Азербайджана и России.

Затем уже и в России мы начали возводить овоще- и сенохранилища и другие объекты — небольшие, но тоже нужные. Хотя вытяжные трубы высотой 140 м в Рязани на Картонно-рубероидном заводе и на Комбинате химического волокна тоже мы строили.

Теперь вот уже 30 лет я возглавляю компанию, которая занимается профилированным настилом. Поначалу мы им торговали, а катали продукцию на Киреевском заводе. Как монтажник я сталкивался с этим замечательным материалом и раньше, понял его необходимость и перспективность применения в строительстве. Поэтому ГП «Стальные конструкции» сама занялась производством профнастила, и этому делу не изменяет уже 30 с лишним лет.

На сегодня у компании самая широкая линейка типоразмеров профилированного настила. И, кстати, мы единственные проводим испытания подобных конструкций. Например, недавно приезжали представители одной петербургской компании, по заданию которой мы испытали балку Гербера на несущую способность. Практически никто из современных продавцов профнастила даже понятия не имеет, что это. А эта балка обеспечивает экономию профнастила в 30%.

Сейчас мы готовимся к испытанию профнастила длиной 18 м, потому что он на 35% выгоднее, чем профнастил стандартных длин.

Таким образом, ГП «Стальные конструкции» старается работать и в инженерном направлении, чего в нашей отрасли ни о ком не скажешь. При этом наше производство работает само по себе, не подпитываясь больше ни за чей счет. Другие же компании имеют прокатное производство или выпускают другую продукцию.

Когда было интереснее работать — в советское время или сейчас?

В каждом времени свой интерес. Я помню, когда мы работали на доменной печи, а потом ездили в кузове грохочущего грузовика… Газоходы грязного газа, чистого газа, клапана срабатывают на доменной печи — прям кричишь. Романтика! Тогда было время больших свершений и капитального строительства.

А сейчас другой интерес — как обеспечить работу людей. Например, я регулярно обхожу рабочие места на заводе, и мне люди говорят: мы вам благодарны за то, что вы регулярно платите нам зарплату, и хорошую зарплату, за то, что заботитесь о нашем благосостоянии и о том, чтобы фирма жила. Это приятно!

За все 30 лет я ни разу не допустил задержки зарплаты. А когда началась пандемия, поднял зарплату рабочим на 10—15%. Так и живем!

Сейчас есть проблема с кадрами?

Какие-то проблемы были всегда. Люди приходят и уходят. Но в нашей компании текучесть я оцениваю как нормальную. У нас свыше 50% персонала — это люди, которые работают в ГП «Стальные конструкции» более 15 лет.

Кроме того, приходят новые люди, которые являются умелыми профессионалами. И мы поддерживаем эту связь и справляемся с текущими задачами с тем составом, который есть. Тем более было время, когда мы по 5 тыс. т профнастила в месяц катали, а сейчас делаем 3,5 тыс. т.

Развиваете ли вы производство другой продукции?

Сейчас компания выпускает сетку в небольших объемах — сварную и просечно-вытяжную, а также заборные элементы. Туда мы расходуем в основном остатки материалов от основного производства, поэтому получается достаточно выгодно.

Когда будет налажена стабильная логистика с Китаем, планируем купить еще один станок для другого вида сетки. Но это мелочи. Глобально пока ничего не начинаем, так как всякая глобальность требует капиталовложений.

Вы часто ездили за рубеж, видели, как активно металлостроительство развивается в других странах и насколько это эффективно. Почему, на ваш взгляд, в России нет такого бурного развития?

Основная причина по-прежнему в отсутствии заинтересованности наших властей в развитии собственной страны и квалифицированных специалистов. Так, в Минстрое РФ нет ни одного чиновника, имеющего строительное образование. И как можно совмещать Министерство строительства и коммунальное хозяйство? Управление строительством и эксплуатацией этого хозяйства нельзя сочетать в одном лице.

Поэтому пока наше правительство по-настоящему не возьмется за поддержку настоящего строительства в России, ничего мы не осуществим.

При этом я по-прежнему уверен, что металлостроительство — очень эффективный и перспективный способ возведения зданий и сооружений. К тому же очень прозрачный, поскольку там ничего украсть нельзя — может быть посчитан каждый болтик, все затраты на виду.

Кстати, с началом пандемии увеличился объем строительства зданий из легких металлоконструкций. И в будущем, когда надо будет восстанавливать Донбасс, вряд ли будут использовать кирпич и шлакоблок — будут строить из металлоконструкций.

То есть вода камень точит…

Да, точит. Создание Ассоциации развития стального строительства (АРСС) является одним из примеров такой капли. Но, по моему мнению, это все-таки не то, что нужно отрасли, поскольку в АРСС объединились производители и металла, и металлоконструкций, то есть его потребителей. А между производителями и потребителями металла всегда должен быть конфликт, какое-то соревнование, которое бы двигало рынок вперед. А когда заводы металлоконструкций подчиняются металлургам, то последние никак не будут заботиться об интересах переработчиков металла.

Вас никогда не приглашали во властные органы?

Во властные — нет. Когда я еще был прорабом в Казахстане, меня приглашали стать инструктором в партийных органах,. Но мне было милее работать монтажником на производственной площадке.

Потом, когда я уже работал в Баку, была другая перспектива: мне предложили стать председателем народного контроля г. Сумгаита. Эта должность была предназначена для русского человека. Но если на этой должности кому-то из местных дать послабление, а кому-то — нет, то посадят обязательно. Поэтому и от этого предложения я отказался.

Как вы увлеклись боулингом?

Это случилось в 1997 г. Помню, что до этого мы съездили в Прагу — на матч, когда «Спартак» играл со «Спартой». Там мы случайно заглянули в боулинг, где было всего две дорожки. На одной играли словаки, а на другой — мы. Туфель не было, мы скользили в носках, кегли были на веревочках. И мы сыграли со словаками с большим интересом.

Вернувшись в Россию, начали регулярно тренироваться. Здесь уже были современные боулинг-клубы. В первые пять лет наша компания стабильно тренировалась — 3 раза в неделю. Сейчас, конечно, намного реже играем, но по-прежнему берем призовые места в турнирах!

Какое у вас было самое большое количество очков?

246 очков за игру, семь страйков подряд!

 

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


24.05.2022 Игроки рынка металлов Северо-Запада «сверили часы» (обзор по круглому столу РСПМ)

Два предыдущих года рынок металлов испытывал действие мер, предпринимаемых в рамках борьбы с эпидемией коронавируса. В текущем году появились новые вызовы, которые влияют как на российский, так и на мировой рынок. В период, когда идет поиск новых ориентиров, очень важно иметь как можно более полную информацию о текущих процессах в экономике и металлургии, изучить мнение максимального количества участников этого рынка и сделать собственный анализ обстановки. Именно с этой целью в апреле Бизнес-клуб РСПМ-Северо-Запад провел круглый стол «Рынок металлопродукции и металлоконструкций Санкт-Петербурга и СЗФО».

В начале мероприятия президент Российского союза поставщиков металлопродукции А. Романов сделал небольшой обзор сложившейся ситуации. Он отметил, что в 2021 г. российские компании экспортировали немногим менее 32 млн т стальных полуфабрикатов, проката и труб. И даже относительно небольшое снижение этих объемов может вызвать серьезные последствия для отечественного рынка металлов.

В 2021 г. на долю Евросоюза и других западных стран пришлось около 30% российского экспорта стальных полуфабрикатов, 40% — горячекатаного проката, около 25% — арматуры и катанки. Это соответствует более 8 млн т. А если учитывать и другие виды продукции, то потери российских металлургических компаний от санкций достигнут 10 млн т.

При этом строительный комплекс России может просесть на 25—30%, в том числе из-за дороговизны строительных материалов. Резкий рост цен вынуждает девелоперов замораживать часть проектов. Хотя прошлый год стал рекордным по объемам ввода жилья.

С перебоями работают и автомобильные предприятия. Так, по состоянию на начало апреля простаивали или работали неритмично девять предприятий.

Таким образом, падение внутреннего спроса, которое коррелируется с уровнем ВВП, может составить 25—30%. В ближайшие месяцы на российском рынке возможно появление избытка предложения металлопродукции.

Более подробно о ситуации в строительном комплексе рассказал Ю. Грудин, генеральный директор компании Формула Сити. Он отметил, что в 2021 г. в России было введено 92,6 млн м2, из них 43,5 млн м2 — это многоквартирные дома, остальное — индивидуальные жилые сооружения.

Главными позитивными факторами развития строительного сектора стали продление государственных программ семейной и льготной ипотеки, действие программы Правительства РФ «Инфраструктурное меню» (пакет кредитных программ и поддержка регионов), уменьшение количества согласительных процедур в строительстве со 137 до 50, что сократило инвестиционно-строительный цикл на 30%, развитие электронной регистрации договоров долевого участия и распространение льготной ипотеки на индивидуальное жилищное строительство.

Вместе с тем были и негативные факторы, в числе которых рост цен на строительные материалы, нехватка рабочих на стройках, повышение Центробанком РФ ключевой ставки.

Для поддержания отрасли в текущем году правительство продолжает использовать инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК) — один из ключевых инструментов федерального проекта «Инфраструктурное меню». Благодаря уже одобренным проектам с использованием ИБК в регионах планируется ввести около 80 млн м2 жилья, а также создать более 300 тыс. рабочих мест.

По государственным контрактам размер авансовых платежей увеличен до 90%. Строительные организации могут корректировать цены по госконтрактам для компенсации удорожания строительных материалов и оборудования.

Что касается проектной документации, то в текущем году ее можно менять в ускоренном режиме для того чтобы заменить импортные материалы и технологии отечественными аналогами.

Оценивая ситуацию в Санкт-Петербурге, Ю. Грудин отметил, что в 2021 г. здесь было введено в эксплуатацию 3,5 млн м2 (1,5 тыс. многоквартирных домов).

Довольно активно инвесторы вкладывали средства в покупку участков для возведения коммерческой недвижимости, из-за чего цены на землю значительно выросли. Это, кстати, серьезно сказалось и на стоимости строительства жилья.

Стоит добавить, что 90% строительных материалов обеспечиваются российскими производителями, благодаря чему темпы возведения зданий могут сохраниться на прежнем уровне. Основная проблема заключается в больших объемах импорта отделочных материалов, поэтому для развития импортозамещения или налаживания новых логистических цепочек требуется время.

Нарушение логистики сегодня отражается и на рынке металлов, несмотря на то что в марте производители и поставщики металлопроката постарались завести в Северо-Западный федеральный округ максимальное количество продукции.

По словам В. Голенкина, генерального директора Фирмы Севзапметалл, в обычных условиях в Санкт-Петербург и Ленинградскую область заходило 150—200 тыс. т черного металлопроката. В марте сюда поступило более 200 тыс. т, и это давит на рынок с точки зрения цен. Особенно это сказывается на арматурном и фасонном прокате, а также на сегменте стальных труб.

Говоря о 2022 г., он отметил, что снижение ВВП приведет к сокращению потребления металлопродукции, а проблемы с экспортом — к избыточному предложению металлопроката на внутреннем рынке.

В дальнейшем участники рынка рассчитывают на действие новой государственной программы «Строительство», которая появится в России в 2023 г. Объем финансирования программы, по сообщению главы Минстроя РФ М. Решетникова, составит почти 3 трлн руб. Кроме того, по словам первого заместителя председателя Правительства РФ А. Белоусова, на поддержку системообразующих предприятий и средних компаний правительство направит 7-8 трлн руб.

А. Бенглянц, директор ГК София, добавил, что в 2020 г. в Санкт-Петербурге отмечался провал по возведению новых жилищных объектов, в 2021 г. ситуация улучшилась, но в 2022 г. застройщики снова притормозили вывод на рынок новых объектов, соответственно, объемы текущего строительства продолжат снижаться.

В 2021 г. как в промышленном сегменте, так и в строительном наблюдалось оживление спроса. Основным драйвером роста выступила строительная отрасль за счет новых объектов.

Если говорить о годовых объемах видимого потребления сортового и листового проката, то они немного превзошли показатели 2019 г. Таким образом, в области металлопотребления удалось преодолеть последствия ковида. Но 2022 г. принес новые сложности.

Хотя в Санкт-Петербурге есть причины для позитива, поскольку цикл монолитного строительства составляет 1,5—2 года, и с учетом того, что эти новые объекты включились где-то в середине 2021 г., в явном виде потребления хватит еще на год, в первую очередь, в арматурном прокате. А ближе к окончанию цикла возрастет потребление плоского проката.

Необходимость искать новые рынки и пути сбыта металлопродукции заставляет производителей наращивать свое присутствие внутри страны. Так, О. Игнашов, руководитель РЦ компании Северсталь Дистрибьюция, рассказал о расширении складской сети компании. В частности, только в 2022 г. в Санкт-Петербурге было открыто два склада. Планируется также запуск складских площадок в Челябинске и Магнитогорске.

При этом не унывают и трейдеры. По мнению В. Брайниса, генерального директора компании Ариэль Металл, независимые металлоторговцы вполне способны составить конкуренцию сбытовым сетям производителей, в первую очередь, за счет приоритизации интересов клиентов перед интересами акционеров (как это происходит у больших металлургических компаний).

И даже если сбытовые аффилированные сети стремятся стать универсальными, все равно остаются вопросы эффективности бизнеса. Многие крупные производители привыкли к двузначным цифрам прибыльности, а маржинальность трейдеров иногда составляет 1-2% от чистой прибыли.

Д. Пухнаревич, руководитель направления компании ЕВРАЗ, заявил, что в текущем году Северо-Запад является самым привлекательным регионом с точки зрения спроса на услуги металлопереработки. Ближайшим проектом, на который рассчитывают поставщики металлопроката, он назвал ЖК «Балтийский», где потребуется большой объем арматурного и фасонного проката.

С целью удовлетворения спроса на прокат с сервисной переработкой компания развивает СМЦ в рамках компании ЕВРАЗ Маркет. Активно работает СМЦ в Ногинске (Московская обл.), а в июне будет запущен большой сервисный центр в Нижнем Тагиле (Свердловская обл.), который находится недалеко от основной площадки НТМК. На СМЦ будет поставляться балка длиной 18 м, которую доработают для нужд заводов металлоконструкций.

И. Джавадов, генеральный директор компании Металлострой, озвучил менее оптимистичные оценки рынка металлоконструкций. По его словам, уже сейчас многие инфраструктурные проекты начали останавливаться (Арктик СПГ, ГПЗ в составе Комплекса переработки этансодержащего газа в районе Усть-Луги и др.). Сейчас заводы металлоконструкций еще имеют хорошие заказы, позволяющие им продержаться до середины текущего года, но более отдаленное будущее пока менее позитивно.

А. Малышев, генеральный директор УПКТ-65, рассказал о ситуации на рынке оцинкованного и холоднокатаного проката в регионе. Емкость сегмента холоднокатаного проката составляет порядка 8 тыс. т. в месяц. При этом в I квартале 2022 г. сюда был завезен внушительный объем холоднокатаного проката, в результате цена на него медленно пошла вниз. Объемы продаж пока сохраняются.

Емкость сегмента оцинкованного проката составляет 14 тыс. т в месяц. Существенного падения продаж оцинкованной стали в текущем году не ожидается, поскольку основными потребителями являются переработчики, поставляющие продукцию для финальных стадий строительства. При этом есть опасения, что в 2023 г. этот спрос резко сократится.

В целом представители компаний отметили необходимость серьезной перестройки своей работы на рынке в связи с текущими изменениями. С одной стороны, из России ушли иностранные поставщики металлопроката (по оценкам, с рынка исчезли 200—250 тыс. т в месяц). С другой, есть проблемы с логистикой: металлургические компании переориентируют экспорт на страны Азии и Ближнего Востока, на Турцию. Приходится растягивать плановые ремонты оборудования из-за сложностей с поставкой запасных частей. Ощущается довольно шоковое снижение спроса на рынке. Торговые дома металлургических компаний стремятся стать более универсальными поставщиками.

Вместе с тем есть надежда на начало строительного сезона, на более активное импортозамещение, на развитие сельского хозяйства и др.

По окончании обсуждения участники мероприятия посетили площадку компании ДиПОС и сервисный металлоцентр Промстройметалла.

Промплощадка ДиПОСа занимает территорию свыше 4 га. Емкость единовременного хранения металлопродукции составляет 25 тыс. т. Ежемесячно компания реализует потребителям порядка 10 тыс. т металлопродукции — сортовой, фасонный и листовой прокат, балку, трубы. Кроме того, здесь представлена продукция ивановского СМЦ компании — решетчатый настил и просечно-вытяжной лист. В Санкт-Петербурге тоже есть металлопереработка — установлено оборудование для изготовления буронабивных свай, имеется гильотина, три линии порезки арматуры в размер.

Вторым объектом для промышленного туризма стал сервисный металлоцентр компании Промстройметалл, перерабатывающий порядка 1,5 тыс. т в месяц холоднокатаного и горячекатаного проката, нержавеющей стали, алюминия. СМЦ специализируется на порезке листового проката в размер, продольно-поперечной резке рулонной стали, лазерной и плазменной резке, гибке листовых заготовок, правке листового проката, сварке и порошковой окраске металлоконструкций.

 

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


23.05.2022 Как сохранить устойчивость в период турбулентности (интервью с гендиректором МК Промстройметалл Г. Богославским)

Хотим мы того или нет, но мы живем в эпоху глобальных перемен. И тот задел, который создавали участники рынка металлов в предыдущие периоды, позволяет им сегодня уверенно чувствовать себя в условиях экономических потрясений. Об этом мы побеседовали с генеральным директором МК Промстройметалл Трейд Григорием Богославским.

Григорий Григорьевич, каковы ваши впечатления от квартала текущего года? Что является самым сложным в работе для вас как для торгово-производственной компании?

На мой взгляд, I квартал можно смело разделить на два совершенно разных с точки зрения ведения бизнеса периода: до 24 февраля и после начала СВО и введения новых пакетов западных экономических санкций, напрямую затронувших металлургическую отрасль и, как следствие, металлоторговлю. В первом периоде мы работали в традиционной реальности, с понятным рынком и с определенными отголосками предыдущего успешного года в плане прибыльности. В целом мы остались довольны динамикой продаж в январе—феврале, и по сравнению с АППГ показали прирост продаж. Второй период ознаменовался резким сокращением доступных кредитных средств, постепенным увеличением предложения на рынке, что спровоцировало ралли на понижение цен от крупнейших игроков рынка. Самым сложным моментом является сокращение реального потребления со стороны конечных потребителей. В апреле отмеченные выше отрицательные тенденции только усилились.

Как действовал МК Промстройметалл Трейд в таких условиях?

В последние годы основным принципом работы нашей компании была диверсификация деятельности. Благодаря тому, что помимо торгового бизнеса и проектной деятельности, мы активно инвестируем и развиваем собственные мощности по производству труб ПНД, изоляции, цокольных вводов, неразъемных соединений полиэтилен-сталь и металлоконструкций, в турбулентные периоды мы чувствуем себя более устойчиво. Мы имеем возможность делать нашим клиентам из строительной отрасли комплексные предложения, выгодно отличающие МК Промстройметалл Трейд от других компаний. Также необходимо отметить, что в условиях беспрецедентного увеличения Центробанком РФ ключевой ставки нам пришлось пересмотреть собственную программу кредитования клиентов. Были внесены необходимые коррективы в планы закупки как стальных труб, так и сырья для производства. Вопрос оборачиваемости складских запасов сейчас актуален как никогда. По некоторым направлениям пришлось оперативно искать новых поставщиков.

Какие приоритетные проекты вы реализуете в текущем году?

Основные усилия направлены на развитие и усовершенствование наших складских и производственных активов. Это касается как основного оборудования, так и персонала, работающего на нем. Особо отмечу серьезный прогресс в техническом перевооружении завода в г. Покров (Владимирская обл.). На сегодняшний день здесь работают пять производственных линий, в ближайшей перспективе их будет шесть. В начале 2022 г. завершился монтаж современной линии для производства бухт в диапазоне диаметров 20—50. Ожидаем, что производительность на данном участке вырастет в 2 раза. Также освоен выпуск двухслойных труб ПНД диаметром 110—630 мм. Планируется расширение сортаментной линейки завода до максимального диаметра — 1200 мм.

Предметом особой гордости является дооснащение производственной лаборатории новым оборудованием, что позволило нам получить аттестацию системы контроля качества по стандарту ИСО 9001. После проведения всех мероприятий по модернизации производственная мощность предприятия увеличится на 30% — до 800 т продукции в месяц.

Каким образом, на ваш взгляд, необходимо выстраивать сотрудничество с поставщиками и покупателями в нынешних условиях?

Для МК Промстройметалл Трейд всегда было важно находиться в постоянном диалоге, основанном на взаимном уважении, как с клиентами, так и с поставщиками. Мы понимаем, что правила игры для всей нашей отрасли претерпевают значительные изменения. Я имею в виду последние инициативы Минпромторга РФ по взаимодействию в цепочке производитель — дилер — покупатель. Всем участникам рынка придется следовать данным правилам. Также хочется верить, что в условиях ограниченного экспорта металлургические комбинаты будут вести более лояльную политику по отношению к внутреннему рынку.

Надеемся, что наш более чем 25-летний опыт успешного преодоления кризисных ситуаций поможет нам достойно пройти нынешний особенно непростой период.

Как изоляционные мощности и производство металлоконструкций развивались в 2021 г.? Расширяете ли вы производственное направление?

Наш завод по изоляции стальных труб, расположенный в п. Балакирево (Владимирская обл.), — это современное градообразующее предприятие, которое несет важную социальную функцию. В 2021 г. мы существенно расширили площади хранения сырья и готовой продукции за счет приобретения нового участка земли и его обустройства. Также были рассмотрены и утверждены варианты модернизации малой линии изоляции с целью расширения сортаментной линейки с диаметра 530 до 820 мм. Планируем реализовать данную программу в первой половине 2022 г.

Кроме того, на расположенном на этой же локации участке для производства цокольных отводов и неразъемных соединений мы обновили и дополнили станочный парк.

Отдельно отмечу проект по созданию собственного завода металлоконструкций, который будет производить различные конструкции для строительной отрасли. Уже подготовлена площадка для строительства, разработана вся необходимая документация, получены требуемые разрешения, принято решение о покупке оборудования. Поставили себе задачу начать производство до конца 2022 г.

Какие сервисы и услуги для клиентов вы внедряете в компании?

Мы постоянно находимся в процессе совершенствования предоставляемых покупателям услуг. Наша главная цель заключается в том, чтобы стать не только универсальным поставщиком металлопродукции, не только проектной организацией, но и профессиональным участником строительного рынка в качестве подрядчика.

Какие приоритеты заложены в основу работы филиальной сети? Как филиалы отработали в 2021 г. и в I квартале 2022 г.? Какие регионы развиваются более динамично? Будете ли расширять региональное присутствие?

Наша компания представлена в следующих городах: Москва, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург, Минск (Беларусь), Нур-Султан (Казахстан), Бухара (Узбекистан). Для каждого филиала приоритетным на сегодняшний момент является всестороннее расширение клиентской базы, основанное на компетенциях, накопленных за все время работы МК Промстройметалл Трейд. Также ведется целенаправленная работа по созданию и развитию необходимой складской и производственной инфраструктуры. Мы приводим под общий знаменатель систему управления в каждом региональном подразделении. Полагаем, что данная работа позитивно скажется на торговой деятельности. В целом я положительно оцениваю результаты работы большинства филиалов по итогам 2021 г. и в первые месяцы текущего года, но нам, без сомнения, есть куда расти и развиваться.

Что касается географического расширения, то оно должно быть обосновано, в первую очередь, с экономической точки зрения. Полагаю, что текущая ситуация на рынке вряд ли позволит нам рассчитывать на расширение филиальной сети в ближайшее время.

Как осуществляется переход на цифру в рамках компании?

Мы приняли решение о переходе на новую платформу 1С для нашей учетной системы. Также в рамках торгового и производственного направлений внедряется система управления складом (WMS), что имеет своей целью повышение эффективности всех процессов, связанных с данным участком работы. Кроме того, для улучшения работы логистического направления планируем применить систему управления перевозками (TMS). Это должно дать существенный импульс и экономию в использовании как собственного, так и наемного транспорта.

Не так давно мы обновили наш сайт, но уже есть понимание, какие дополнения необходимо в него внести для удобства наших клиентов.

Каким вы видите 2022 г.?

Полагаю, это очень трудный вопрос. Слишком много факторов сейчас влияет на отечественную отрасль металлоторговли. Это задача со многими переменными. Есть ощущение, что текущий год будет неким водоразделом, за которым нас ждет совсем другая реальность.

 

ИИС Металлоснабжение и сбыт


26.04.2022 Металлосервис и автопром – мы рядом! (обзор по круглому столу РСПМ)

Круглый стол с таким названием прошел в конце марта в Татарстане. Участие в нем приняли автомобилестроители из России и Белоруссии, представители металлургических компаний, поставщиков металлопродукции и СМЦ. Активно обсуждалась складывающаяся конъюнктура рынка. На примере КАМАЗа можно допустить, что автопром поддержит потребление металлопродукции в стране в отличие от строительной индустрии, которая, вероятнее всего, в текущем году значительно просядет. Однако перераспределение рынков сбыта металлопродукции продлится минимум два-три месяца, а выстраивание новых кооперационных цепочек – и того дольше. Выход из этой ситуации один – укреплять сотрудничество автопроизводителей с металлургами и развивать сервисное направление.

Пикирующий автопром

Из-за значительного дефицита поставок компонентов прогнозы российского автомобильного рынка (пятого по емкости в Европе) на текущий год не слишком утешительны. По данным Ассоциации «Русская Сталь», восемь из 14 российских автозаводов приостановили свою деятельность, соответственно, выпуск продукции автомобильной промышленности в 2022 г. может снизиться на 50%. Это в свою очередь приведет к значительному сокращению спроса на продукцию черной металлургии на внутреннем рынке. Совокупное падение потребления по итогам года может составить до 30% (около 13 млн т).

Сведения о работе самих автопредприятий разнятся. Известно, что с 6 июня 2022 г. АВТОВАЗ вводит четырехдневную рабочую неделю сроком на три месяца, помимо того, что в компании летний корпоративный отпуск 2022 г. уже перенесен на 4—24 апреля. Больше того, АВТОВАЗ намерен создать единое автосборочное производство в Тольятти вместо нынешних трех, что даст большую возможность по маневру трудовыми ресурсами. Во многом проблемы Тольяттинского автогиганта связываются с уходом с российского рынка Renault.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге работает, однако не исключает приостановки производства ввиду задержек в поставках комплектующих.

СВ Рус («дочка» южнокорейской Sungwoo Hitech) планирует наладить производство комплектующих для автомобилей Hyundai и Kia на бывшей площадке завода Ford во Всеволожске, однако на Hyundai объявлен простой с 27 марта по 30 апреля.

Куда катятся цены на авто — об этом лучше смолчать.

Полную картину положения дел в автосборочных кластерах на данный момент, наверное, пока еще составить невозможно, но очевидно, что производственные мощности массово высвобождаются, необходима перелокализация производства комплектующих и создание новых кооперационных связей, а на это требуется минимум полгода.

В таких условиях, конечно, важно посещать производственные объекты, чтобы своими глазами увидеть происходящее вокруг и обсудить ситуацию с коллегами по цеху.

24—25 марта Российский союз поставщиков металлопродукции совместно с компанией Кама-Трейд Татарстан и СМЦ BRANDSTEELпровели деловую поездку — круглый стол в Набережных Челнах. В мероприятии приняли участие более 70 руководителей и специалистов предприятий — производителей и поставщиков металлопродукции, сервисных металлоцентров, автомобильных заводов, органов власти, финансовых и общественных организаций.

По итогам 2021 г. экономика Набережных Челнов (более 70% промпроизводства приходится на автопром) вышла на допандемийный уровень: выпущено 46 тыс. грузовиков — на 25% больше, чем в 2020 г. На восьми заводах КАМАЗа на данный момент работают 36 тыс. человек. Главный конвейер предприятия останавливаться не собирается. В текущем году планируется выпустить 51 тыс. грузовиков.

Представители КАМАЗа отметили, что сейчас на повестку дня выходит поколение грузовиков К-3 собственного производства, хотя проекты линейки К-4 и К-5 пока не останавливаются: в план производства закладываются те модели, на которые на данный момент есть в наличии комплектующие.

Трендом последнего времени был возврат КАМАЗом рынков СНГ. Производитель имел также успех в Европе — в Польше, Чехии, на Балканах, работал сборочный завод в Литве.

Данные о потребности в металле автогигант направляет металлургическим компаниям заранее (у КАМАЗа трехмесячное планирование), и на апрель—май существенных корректировок в поставках металлопродукции не предвидится. Главный сборочный конвейер продолжит работать с объемом выпуска 200 автомобилей в сутки. Другое дело, что преимущественно это будет модель К-3 с классом экологичности до Евро-4, а не современное поколение магистральных тягачей К-4 и К-5. В застойном 1988 г. КАМАЗ вообще выпустил 127 тыс. авто класса К-3, то есть в 2,5 раза больше, чем планируется в 2022 г.

Потребность КАМАЗа в листовом прокате составляет порядка 10-11 тыс. т в месяц (из них 70% — горячекатаного), в сортовом — около 7 тыс. т, в калиброванном — 1,5 тыс. т, в трубах — 1 тыс. т в месяц. В дальнейшем, если в сборке будет превалировать модельный ряд К-3, потребность в металле может вырасти на 20—30%. В целом у автогиганта более 300 модификаций авто.

Однако отдельные виды металлопродукции все-таки необходимо будет импортозаместить. И тут важно пересмотреть монтажные нормы отгрузки, к примеру, потому что замораживать средства на большие объемы металла никто из участников кооперационной цепочки сейчас не готов.

Группа ГАЗ первой из автомобильных компаний столкнулась с санкциями — еще четыре года назад, когда под санкции попал О. Дерипаска. «Честно говоря, это сильно тормозит развитие Горьковского автомобильного завода. Первое, что мы сделали — открыли офис в Китае, наладили там производство комплектующих и логистику. Логистика получилась длинная и дорогая, к сожалению», — рассказал представитель Группы ГАЗ. Сейчас наблюдаются проблемы с поставками электроники из Китая. Определенные сложности имеются и в обеспечении расходными материалами собственного литейного производства — приходится переориентироваться на Турцию и Китай, искать там необходимые смолы. Национальные металлургические компании не всегда готовы поставлять прокат необходимого качества для лицевых частей авто. А Posco и Baosteel, вернее, не они, а трейдеры, с которыми они работают, тут же отказались от сотрудничества, как только узнали, что их покупатель оказался под санкциями. Словом, сейчас ГАЗ вводит режим жесточайшей экономии.

С новыми вызовами столкнулись и белорусские автомобилестроители (БЕЛАЗ, МАЗ, МТЗ), попавшие под санкционные ограничения год назад. На БЕЛАЗах, скажем, устанавливалась европейская гидравлика и американские двигатели. Пришлось выстраивать длинные логистические цепочки с помощью Турции и Китая, и осуществлять поставки через российское представительство. Но тогда Россия еще не была в ситуации, в которой оказалась сейчас.

Закупкой шин для большегрузных БЕЛАЗов также занимался торговый дом в Москве. Теперь это стало нереальным. А Белшина производит шины только для машин максимальной грузоподъемностью 200 т, да и компоненты для Белшины тоже импортные. БЕЛАЗы большей грузоподъемностью и рекордсмен 450-тонник поставлялись в карьеры без колес.

Конечно, основные конкуренты БЕЛАЗа теперь с рынка ушли, заказы перераспределились в его пользу, но у предприятия существуют ограничения мощности, прежде всего по двигателям. На постсоветском пространстве никто не выпускает двигатели для автомобилей грузоподъемностью 90—450 т.

Вероятно, российским горно-обогатительным комбинатам придется пожертвовать производительностью труда, экономической эффективностью и перейти на БЕЛАЗы малой грузоподъемностью. «Теперь и вся Россия стала одной большой Белоруссией», — мрачно шутят автомобилисты-белоруссы.

Политика ценообразования и стратегия закупок

Сейчас происходит перераспределение рынков сбыта металлопродукции — как внешних, так и внутренних. Из-за серьезных затруднений на экспортных направлениях на внутреннем рынке появляется больше игроков, рынок в ближайшие месяцы будет профицитным, и это будет давить на стоимость металла.

С другой стороны, из-за отсутствия внутри страны многих расходных материалов себестоимость стали только растет. По оценке Русской Стали, около 25% — это образующие себестоимость товары, поставляемые из других стран, и они зафиксированы в иностранной валюте. Ферросплавы, редкоземельные материалы, графитированные электроды, валки, огнеупоры не производятся в России в необходимом количестве. У металлургов пока нет четкого понимания, на какую себестоимость они выйдут в апреле — это прояснится только в мае. По толстолистовому прокату и марочным сталям затраты значительно увеличиваются: цена на ферросплавы, например, резко возросла из-за роста стоимости никеля (никель у нас, конечно, свой, его можно отвязать от биржевых цен, но ферросплавы делаются преимущественно за рубежом, и для их производства никель закупается по общемировым ценам).

Эти два тренда — профицит предложения и рост себестоимости — будут конкурировать в ближайшее время. Переходный период продлится два-три месяца. А дальше рынок сбалансируется. Ценовые всплески, конечно, никому не нужны — ни потребителям, ни производителям.

Так или иначе, профицит на рынке будет наблюдаться. Но металлургические производства не могут останавливаться — это не конвейер. Компании будут искать новые сбытовые ниши, новых покупателей, двигаться по рынку или «работать на склад». Крупнейшие металлургические комбинаты подтверждают свою загрузку на апрель.

В то же время в 2022 г. освоения новых типоразмеров металлопродукции от производителей ожидать не стоит, а инвестиционные проекты по возведению современных мощностей в большинстве своем будут приостановлены.

Многие предприятия уже сейчас столкнулись с трудностями в части поставок оборудования и запчастей, поскольку линии идут в основном морем, а в портах очень негативно относятся ко всему, что идет в сторону России.

Такие прогнозы прозвучали на круглом столе «Металлосервис и автопром — мы рядом!», участие в котором приняли представители Магнитогорского металлургического комбината (ММК), ЕВРАЗа, Северстали, Мечела, Объединенной металлургической компании (ОМК), Ашинского металлургического завода, Уральского трубного завода и др.

Трейдеры напрямую с предприятиями автопрома не работают (это прерогатива комбинатов), но среди их потребителей множество смежных производств, непосредственно связанных с автомобилестроением.

Участники дискуссии, представители компаний ЕВРАЗ Маркет, ТД ММК, Сталепромышленная компания, ОМК Маркет, Металлокомплект-М, Мечел-Сервис, Кама-Трейд Татарстан, Стальпрокат, Юнона-2 и др., сошлись во мнении, что прогнозы в настоящее время делать бессмысленно, так как каждый день происходит что-то новое, появляются новые вводные… Сейчас главное — оперативно реагировать на вызовы и изменения, и следовать за рынком, пока он еще есть. В конце марта крупные трейдеры сокращали объемы закупок, не понимая, как будет складываться конъюнктура с точки зрения ценообразования и возможностей дальнейшего сбыта. Многие металлоторговцы столкнулись с невозможностью сделать закупки по ряду позиций на апрель, потому что производители пересматривали свою сбытовую политику.

Несмотря на громкие заявления о том, что правительству удалось остановить цены на прокат, в реальности дело обстоит не так. Ценовую ситуацию на апрель и май никто толком не видит и четко не просматривает.

Даже невзирая на грядущее сокращение спроса снижения цен никто не ждет. Да, крупные компании, находящиеся в публичном поле, на виду, и играющие серьезную роль на рынке, пытаются активно регулировать цены. Но попытки регулировать дальнейшую цепочку бесперспективны. Например, как можно определить размер наценки на изделия дальнейшего передела? Никто не понимает, как в реальности будет выглядеть ценовое регулирование. Существуют диаметрально противоположные мнения. Кто-то утверждает, что наценка 20—25% должна охватывать всю цепочку движения продукции от производителя до потребителя, и комбинаты будут решать, какой частью пирога поделиться с независимыми трейдерами как необходимым звеном в движении материальных ценностей для поддержания промышленности наплаву. Другие, наоборот, поняли так, что наценка 20—25% касается только производителей, а дальше они уже вольны заключать дилерские договоры с уполномоченными компаниями под 7-8%. Но никто не видел ни одного документа на этот счет.

Однако на всякий случай трейдеры стали вести себя гораздо аккуратнее и осмотрительнее с точки зрения ценовых предложений. Они ограничивают рост цен (хотя есть объективная себестоимость, цена закупа и здравый смысл) не потому что получили какую-то директиву, а потому что не понимают, с каким подходом и с какими идеями проснутся чиновники завтра, и как они будут трактовать последствия решений, принятых ими же накануне. Трейдеры лишний раз перестраховываются и сокращают закупки, ожидая дальнейшего роста цен и опасаясь перетока металла в страны СНГ. Стабилизация цен, скорее всего, произойдет, но вопрос «на каком уровне?» по-прежнему сохраняет актуальность.

Еще одной насущной проблемой являются реальные сложности с перекредитованием. Системообразующие банки дружно повышают ставки по кредитам, что затрудняет нормальную работу товаропроводящих сетей. Кредитование малого и среднего бизнеса сейчас стартует с 21—23%. И самое неприятное, что банки пересматривают условия ранее выданных кредитов, повышая ставки.

В свою очередь производители, пытающиеся осуществить экспортные отгрузки, сталкиваются с проблемами банковских расчетов.

Промышленный туризм

Участники мероприятия посетили производственно-торговую базу ТД Кама-Трейд Татарстан, СМЦ BRANDSTEEL, главный сборочный конвейер КАМАЗа и научно-технический центр КАМАЗ-мастер.

ТД Кама-Трейд Татарстан известен на рынке более 15 лет. Емкость единовременного хранения металлопродукции составляет 20 тыс. т.

Сервисный металлоцентр BRANDSTEEL по обработке горячекатаного проката создавался десять лет и был открыт в 2019 г. Объем переработки — 5,5 тыс. т в месяц горячекатаного проката 4—25 мм с шириной листа до 2 м, длиной — до 12 м. «Фишка» оборудования СМЦ — ЕPS-очистка горячего металлопроката. EPS — это революционный, экологически безвредный процесс травления, не требующий применения кислот или агрессивных химикатов. Это механический процесс, в котором используется краеугольная стальная дробь и вода, циркулирующие в системе для повторного использования.

СМЦ работает с КАМАЗом, ГАЗом, Ростсельмашем, а сейчас выстраивает отношения с МАЗом, БЕЛАЗом, Минским тракторным заводом — не случайно в Набережные Челны приехала большая делегация из Белоруссии.

«Мы не умеем работать в кооперации. Каждый перетягивает одеяло на себя. Однако этому придется научиться, чтобы встроиться в новые производственно-кооперационные цепочки», — заметил заместитель директора по производству НПФ Кондиционер А. Калуцких.

В условиях, когда посещение производства на КАМАЗе ограничено, конечно, чудо, что участники деловой поездки в Набережные Челны смогли посетить главный сборочный конвейер КАМАЗа и уникальный инженерно-технический центр КАМАЗ-мастер.

Да, это не только выдающаяся гоночная команда, завоевавшая в текущем году все четыре призовых места на ралли Париж-Дакар и сделавшая невероятно многое для продвижения бренда КАМАЗ в том числе на международных рынках, но и настоящий полигон для испытаний комплектующих, механизмов, узлов и агрегатов для «старшего брата». Первый вопрос, который до сих пор задавали инженеры Камского автозавода производителям всевозможных комплектующих: «Вы с КАМАЗ-мастер работали?» Если да, значит, есть экспертиза механиков и пилотов, можно рассматривать возможность внедрения компонентов на конвейер.

Все пилоты экипажей живут в Набережных Челнах и работают на КАМАЗе — никаких легионеров. Годовой бюджет клуба составляет всего лишь €10 млн. Цикл жизни гоночной машины — три года. Стоимость гоночного авто в зависимости от комплектации составляет 30—35 млн руб. Это, кстати, существенно больше стоимости седельного тягача последнего поколения К-5, цена которого колеблется в диапазоне 8—14 млн руб.

Уже в 2022 г. прославленные пилоты КАМАЗ-мастера выступали как отдельные спортсмены. Возможно, в 2023 г. мы не увидим их на знаменитом ралли Париж-Дакар и на других прославленных гонках. И не потому что двигатель у гоночных авто североамериканский, а подвеска — финская («этот вопрос обсуждается»), а потому что уже поступила информация, что в следующем году спортсменов допустят к соревнованиям только при условии, если они подпишут письма, осуждающие действия государственной власти. Разумеется, пилоты, чьим профессиональным заболеванием считается компрессионный перелом позвоночника, такого не сделают.

ИИС Металлоснабжение и сбыт


|« Первая  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   Последняя »|

Сегодня: 18 августа 2022г.

вход в систему

Логин: Пароль:
Запомнить меня:

Регистрация | Забыли пароль?